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布加迪Chiron全球首撞, 修理费能买40辆五菱之光! Alias HY Design 分享

原标题:布加迪Chiron全球首撞, 修理费能买40辆五菱之光! Alias HY Design 分享

网上有个段子流传了很久:如果有一天我老无所依,请送我去迪拜捡垃圾。确实,迪拜人民的富有已经到了“令人发指”的地步。比如各位早已耳熟能详的堵车时的清一色豪车队伍,被丢弃的恩佐,以及帆船酒店内的各种“限量车展”。

然而在2016年的日内瓦车展上,亮相了一台令迪拜土豪都汗颜的号称“世界上动力最强、最快、最豪华、最独特的量产超级跑车”——布加迪Chiron。

据悉,全新的布加迪 Chiron除了更加犀利的外观而且还拥有能让 F1 赛车逊色的性能指标,比如高达261英里(约420公里)的极速,最大输出功率1500马力以及怪物级的1600牛·米峰值扭矩。

而在此之前你要知道三届F1世界冠军得主梅赛德斯AMG车队的刘易斯·汉密尔顿的F1赛车的输出功率不过才900bhp,然而这款全新的布加迪Chiron款搭载的8.0升W16 四涡轮增压发动机轻而易举的做到了这些,而且用布加迪工程师的话来说,如果不是轮胎所带来的极限,布加迪还可以跑的更快。为此,Chiron的轮胎采用了特制的米其林Pilot Sport PAX轮胎。所以排除轮胎原因,全新的布加迪还可以跑出每小时500公里的极速。

巨大的动力也带来了制动问题,为此布加迪Chiron装备了尺寸达到了惊人的420mm和400mm的前后刹车盘。并且为了使发动机更好的散热,Chiron拥有多达15个的冷却器。传动方面因为配备了7速双离合变速箱以及四驱系统,所以Chiron的0-100km/h加速时间仅仅在2.5秒以内而0-200km/h不到6.5秒,0-300km/h则不到13.6秒!

在Chiron强大的动力性能背后源自于四涡轮增压系统的强力支持,虽然在威龙时代就采用了四个涡轮,但Chiron的涡轮增压器的尺寸比之前大了69%。更大的增压器拥有更大的转动惯量,同时也意味着涡轮迟滞效应会更明显。

为了减轻涡轮迟滞,布加迪开发了一套两段式系统:发动机1900rpm时其中两个涡轮完全介入,之后排气通过一个漏斗状的构件直接吹过一个叶片结构从而在3800rpm时驱动另外两个涡轮,这时进入四涡轮增压状态带动了1600的扭矩释放,然后这些变态的数据就诞生了。

变态的性能背后一定是变态的价格,新款布加迪Chiron的基础售价就高达240万欧元!注意,只是基础售价。如果再加上选配中随随便便高达上万欧元的碳纤维整流罩、碳纤维发动机罩、卡钳喷漆、底部包围、轮毂、轮毂喷漆、以及内饰配色等等,这款车可能接近300万欧元,当然如果你还要个性化配置并且在中国购买的话!(捂脸说不出话)当然最重要的,这款车限量500台!所以就算壕无人性的买了一台,等待的周期也足够你刚上幼儿园的儿子小学毕业了。

此外,对各种“神车首撞”有特殊癖好的车迷可以不用漫长的等待了,因为在11月28日的一次测试途中,这款价值240万欧元的“肥龙”一头扎进了路边的水沟,从新闻提供的照片来看,这辆Chiron的前脸基本毁容了,不过好在发动机在后面,不过光是如此,维修的车头就不下20万美金了,20万美金什么概念?在美国“也就是”能买一辆全新的兰博基尼埃文塔多吧。

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