市场概述:虽然与去年同期相比,春节假日导致正常销售日少了两天,但豪华车在中国仍然表现强劲。在乘用车大盘滑坡近10%的背景下,豪华车市场2月批发销量同比攀升10.52%,单日销售速率提高了24%之多。

在5系坚持价格、A6L换代过渡期内,以出色的产品力继续高奏凯歌,奔驰E级的登顶并不算太让人意外。当新一代A6L挟裹自我否定——重新肯定式的设计语言,再度进击时,行政级豪华车的56E之争将迎来前所未有精彩的局面。

但,这些都不是2月最重要的信号。

是的,豪华SUV渐渐将失去黄金时代,这是上个月数字给我们最大的启迪。

2月份SUV市场批发销量罕见地下滑2.5%,豪华车SUV坚挺一些,但7%的增幅低于10.52%的整体水平。当月销量最高的SUV车型奔驰GLC竟然只能排在所有豪华车型中第6,且单月同比和累计双降。

虽然凯迪拉克XT5还在以前十强的身份试图诠释豪华SUV的力道,但更多的迹象显示出,当基数高企、消费者新鲜感磨灭之后,豪华SUV也将重复轿车的红海化之路,从高增长转为稳定起伏。《孟子*离娄章句》有云:“君子之泽,五世而斩。就像黄仁宇所认定的,兴衰交替的周期律是历史的准则。折射到商业领域,也没有永久性的蓝海细分市场。

竞争会更加激烈,厮杀会日趋残酷。但只有大浪淘沙,方能去芜存菁、留强灭弱,使得天择之理涤荡尘世,遂有进化的本原动力,驱使万物迈步向前!