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上汽荣威开造七座SUV,欲以“中式豪华”再战高端

原标题:上汽荣威开造七座SUV,欲以“中式豪华”再战高端

  近几年国内SUV市场的快速发展带火了不少自主品牌,中国自主汽车品牌的集体向上突破由此再次迎来高潮。

6年之后,伴随着荣威RX5和RX3这两款产品在中国SUV市场的大放异彩,7座中大型SUV荣威RX8带着上汽人再战高端的梦想,宣告重回战场。

这是上汽荣威品牌第二次冲击高端的作品。在荣威RX8之前,曾有上汽荣威的首款SUV车型——荣威W5。2011年上市的荣威W5不但是上汽乘用车的首款SUV车型,还是当年自主品牌首款中高端SUV车型,主打大空间、豪华和非承载式车身的硬派越野风。不过这样一款定位“专业级”的SUV产品并未获得销量上的成功,一方面是因为17.18-29.88万元的定价在当时显得偏高,少有消费者愿意为一款高端自主品牌车型买单;另一方面则是因为即使在2011年,荣威W5的外观和内饰设计也并不显得时尚。最终,这款车型只能在销量惨淡中草草收场。

而在6年之后,荣威RX8带着上汽人前所未有的自信再战高端。据悉,上汽荣威将荣威RX8定位为品牌首款全领域大七座豪华SUV,新车打造自上汽新一代IS平台,该平台是上汽自主研发的全新一代智能化SUV平台。

外观风格方面,荣威RX8主打硬汉风格。全车大量采用“中轴线”对称设计元素与平直线条,尤其是大气的全新腰线设计,勾勒出饱满又蓄势待发的车身姿态。而全LED光源的腾云大灯与放大的进气格栅无缝对接,显得既精致又富有科技感。由四颗透镜单元组成的猎户座雾灯同样采用了全LED光源,光源集中呈线束状且穿透性强,在造型上也映衬了前脸的力量感。

如果说荣威RX8的外观展现了它富有力量感的硬汉形象,那它的内饰则展现出了极强的科技感与豪华感。荣威品牌家族化横向舒展的设计主题在RX8上得到了延续,环绕式设计的座舱营造出家居般的乘坐空间,而一体式中央面板设计则突出了简约化的设计风格,拥有互联网加持的斑马系统自然也不会缺席。

菱格纹绗缝工艺与NAPPA真皮首次在荣威车型上出现,极力表现着荣威RX8的豪华感。2+3+2的7座布局采用了逐级升高,坐姿和视野都比较出色。2923/1930/1810mm的长宽高以及2850mm的轴距,让荣威RX8明显不同于那些城市SUV,显得英气十足。

总体而言,从外观和内饰设计方面,荣威RX8明显走了一条与大多数自主品牌截然不同的道路。作为未来上汽荣威的旗舰产品,荣威RX8在国内消费者最为在意的外观以及配置方面相当出彩,邵景峰设计团队所推崇的“中式豪华”是其最大卖点。

不过,荣威RX8依然面临激烈竞争。随着近年来自主品牌在质量、知名度等方面的提升,不少自主品牌纷纷选择发力中大型SUV。他们中既有哈弗H8、H9等早早进入市场的产品,也有诸如传祺GS8、长安CS95以及长城WEY系列SUV等来势汹汹的最新力作。同时,合资品牌也认识到了中大型SUV市场的高增长潜力,斯柯达、通用、大众纷纷推出新品,试图在这个新兴的细分市场分一杯羹。

因此,对于上汽荣威RX8来说,邵景峰设计团队所推崇的“中式豪华”能否得到认可,成功打破自主品牌高端天花板,很大程度要决定于荣威RX8即将在今年4月北京车展上所公布的最终定价,以及消费者是否认同荣威RX8的产品力。

作者:澎湃新闻 栾锴韬返回搜狐,查看更多

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