绞牙纠结了很久很久很久,因为原车避震高不说,支撑不好,侧倾贼大。关键是和38说的一样,初段硬,后段软。反正就是高速过减速带比低速舒服,神奇的调教。但是一直纠结品牌,Tein的很好,saz、sf有点贵,但是说偏软。上次有一套被别人秒杀了, 还是辆爆改的雅阁,尴尬!

正好碰到杭州群主闻总出bc!毫不犹豫看到立马秒下, 第二天直奔杭州来装,哈哈哈!这速度估计也没谁了!

其实还是怕的,一直听闻bc台湾的绞牙很硬, 非常硬,我很怕调到最软还是不能日常代步。颠到蛋碎! 狠狠心!试试看吧!

早上7点起床,先去加个油,顺便加了瓶安索pi试试效果,最近撕起来不知道大家关注了没!

下了高速,进入大杭城,不能再快了,哈哈哈!

远远就看到了冒烟的几个。

高架堵车

平均油耗,来回都差不多, 这是改了直通排气后的效果。

还是很快的

隔壁思域已经开始搞了,保养加换进气,涡轮潜力就是大啊!

搞起搞起

丑啊!贼想换ap大鲍鱼,奈何钱啊,换了绞牙,刹车不换么,轮毂不换么!

可怜的盘

标准熟练工,也知道这车绞牙已经换过几套了才过来的,总好比一些一边摸索一边干活的。

bcv1!成色完美!哈哈哈!包装不是很懂居然kyb!

30段!

重量对比,哈哈哈!这个应该算黄上质量?

从此也是双刀卫士了

闻总带我吃了好多, 来回一个多小时吧!居然,已经下地了,还想拍点换的照片的,前铲也装上了,准备后期给前铲贴个膜或者喷漆,协调一点!

内凹真丑,求介绍靠谱的BLOX 锻造法兰盘,听说质量很好,有人知道该多少垫才能有齐平叶子板的造型?

一低遮百丑,何况你不丑!还是觉得应该上套BLOX法兰盘,那样效果就更棒了!

回去和4s店的小伙伴吹了一会牛逼,就是他诱惑我的,路上无意间看到一次这绞牙武士,简直太帅太帅了!

怎么感觉是我的低,不过屁股没法比,40的扁平率外加1指的高度,我的翘上天了。

最后写一下感受,装完开了起码200公里,前后各两指高度。阻尼前16后14,18寸si原厂轮毂轮胎,城市高速,坡路没有开过,但是估计会颠,平时也不开到就不评价了,高速很稳,非常稳。

120快速变道体会不到一点点侧倾,前面很好的感觉,后面有一点细碎的震动。到时候后面再调软一点试试,不过不是很明显,过弯给人强大的信心,原来完全没法比,至少更敢踩着油门或者高速过弯了,城市路感明显很多,上下车库也试了,基本没问题,就是要慢一点。但是地库那种上下一条一条的搓板真的很明显,就是哒哒哒哒哒的感受。过减速带不会有多余的余震,很畅快就一下过去了,但和以前相反,地速好过,快速过那就...

路上震动会明显一点,接缝、井盖,但不会有以前那种忽忽悠悠抛跳拉不住的感觉,程度个人觉的很可以接受,低趴的效果好像没这么明显吧,虽然停在4s店好几个客人经过都会说这车好帅,颜色正,好低,哈哈哈哈!虚荣心爆表啊!

稍微有点跑偏,做个四轮定位

就是这些了,回去上个BLOX锻造法兰盘再说,谢谢大家!