郭富城开赛车,到底是什么水平?

原标题:郭富城开赛车,到底是什么水平?

— 本文基于2017 FRD LMP3极速先锋系列赛第三轮比赛的计时数据进行分析 —

美国著名脱口秀主持人Jay Leno有一句名言:

“开车就像上床,

所有的男人都觉得他们很在行。”

而我们也经常在各种汽车广告中看到演艺明星们帅气的驾控画面,但是他们的真实驾驶水平一直都是一个谜。而赛车又是一个有无数个组别而且严重依赖装备的体育竞技项目。若是成绩难看,车手们永远都可以找到借口。所以我们需要一个严格受控的环境:所有车手最好在同一天、同一条赛道上驾驶同一款车。

在去年8月的上赛场,这个场景还真的出现了。郭富城作为富盛车队的车队经理,驾驶88号赛车参加了2017 FRD LMP3极速先锋系列赛第三轮的比赛。

比赛统一采用Ligier JSP 3赛车,比赛场地是全中国最高规格的上海国际赛车场。参赛车手有国际汽联白金级车手Mathias Beche,郭富城的队友中有2011年勒芒24小时耐力赛LMP2组冠军Olivier Lombard。

国内车手中也有马青骅、叶弘历、何晓乐等知名车手。而且比赛的计时数据非常详尽,我们可以对郭富城的赛车水平有一个非常客观的认识。

心急的人们就先给你们看结论了:郭富城并不是全场最慢的车手。对于一位非专业运动员来说,他的表现并不丢人。

郭富城在包括练习赛在内的几乎每一节比赛中的速度表现始终优于队友,LMP3赛事主办方FRD的创始人马汉华。

马汉华虽然要比今年52岁的郭天王再大上5岁,而且没有郭富城需要常年保持体形的要求,但是马汉华曾经参加过包括亚洲雷诺方程式和全国汽车场地锦标赛在内的比赛。而且作为国内响当当的赛车公司FRD的老板,他的理论知识和参赛经验都远在郭富城之上。

不过平均年龄超过半百的88号赛车依然毫无悬念是全场最慢的车组。

郭富城在第一次排位赛中做出的2分07秒198的最快圈速要比整个周末的最快单圈——33号车组叶弘历做出的2分00秒151慢了7.047秒,和富盛车队的另一台赛车相比也有5.5秒的差距。不过105.86%的圈速意味着即使按照F1中使用过的107%规则(车手必须跑进排位赛最快成绩的107%以内才能参加正式比赛。郭富城比这条资格线快了1.36秒),郭富城也是完全有资格参加比赛的。

单圈慢7秒对于熟悉赛车的车迷们来说可能觉得是一个可笑的差距,但是郭富城与同场竞技的专业车手们在参赛经验上的有巨大的差距以及超过20岁的年龄劣势。

浙江卫视的《来吧冠军》是一档通过给专业运动员施加重重障碍,让普通人有机会与世界冠军们同场竞技的节目。郭富城在这场比赛中则完全没有任何额外的帮助。LMP3赛车虽然在速度上与F1赛车无法相提并论,但依然比绝大多数的民用车(包括法拉利在内)有着单圈15秒以上的速度优势。另外在大直道最高时速只有240公里/小时的情况下,LMP3赛车的过弯性能明显高于大多数业余车手驾驶的GT3赛车。

以52岁的年龄,郭富城的体能也是可圈可点。绝大多数车队为了缩短业余车手的上场时间(因为他们都太慢了),都在比赛第9圈就开始进站换上他们的专业车手来向前追赶。但是郭富城所在的88号车组却是一个比较尴尬,或者对郭富城来说比较自豪的局面。虽然由于缺少战绩,郭富城被注册成了88号车组里的业余车手。

但是他的速度表现却明显好过队友马汉华,所以富盛车队一直让郭富城跑到了第14圈才进站。而郭富城虽然跑了全场最长的赛段但是圈速直到进站之前也比较稳定,展现出了非常不错的体能。而且这场比赛时,我就在现场,观察到郭富城在跳出赛车之后整个人状态依然很好,甚至还在维修间里与车队成员关注了一会队友的比赛情况。LMP3赛车的弯道与大多数业余车手比较熟悉的GT3组赛车相比有明显的优势,所以体能消耗上要高于GT赛车。

总而言之,作为法拉利FXX K车主的郭天王的赛车水平对于一位单场参赛的演艺明星来说并不丢人。而且任何一位愿意投钱组建车队参加正式比赛的明星对于赛车行业来说都是利好。郭富城在比赛开始之前还在上赛场完成了私人测试,对于他这种级别的天王,为赛车投入这样的时间和精力还是值得尊敬的。

娱乐圈一直以来的赛车明星林志颖也在LMP3赛事中有一支自己的车队。不过他本人并没有参赛。林志颖上一次参加正式比赛还要追溯到2010年8月14日的亚洲雷诺方程式上海站。林志颖在那场比赛的两回合比赛中都拿到了第10名。不过由于时间已经比较久远,我没有找到那场比赛的报道以及计时数据。

韩庚在2017年也参加了全赛季的China GT比赛。他与Rebellion车队的白金级车手Alexandre Imperatori搭档驾驶一台由绝对车队运营的宾利Continental GT3赛车。笔者在询问了多位参赛车手和车队之后也没有找到详细的计时数据。可考的记录是韩庚的一次严重撞车以及12场比赛中获得一个第10、一个第9和一个第8名的成绩。韩庚已经确定将会在今年参加奥迪R8 LMS杯GT4组的比赛。

最后,说结论吧,虽然跑职业赛事经常垫底的郭富城,远不是一个职业车手,但是他绝对要比大部分爱好者开的快多了。

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