不要轿车、SUV还能选啥?这3款车不光好看还好开

原标题:不要轿车、SUV还能选啥?这3款车不光好看还好开

随着国内汽车的发展,曾经被消费者所忽略的车型,现在又开始逐渐趋于主流。从最初的两厢车,到SUV,再到前不久开始流行的MPV,以及今天砖哥要说的跨界车。当然,这一改变也还得得益于年轻化的消费群体对汽车外型的追求,往往这些人更喜欢有着轿车低矮的姿态以及操控,又想要有SUV那般的大空间,简单来说就是想空间操控和外型兼得的一款车。那么今天砖哥就为大家推荐几款10万左右的跨界车型。

观致3 GT

指导价:10.89-13.99万

看到GT两个字,很多人都会认为这款车肯定是高性能版本。但观致3 GT则不同,它仅仅是观致3的衍生车型,通过加装运动套件、提升底盘高度从而变成了一款跨界的三厢轿车。它的离地间隙有174mm,这“长高了”的车型,第一眼看上去会有些奇怪,但看久之后会发现,这款车换上了黑色的大轮拱,用上了18寸的轮毂,让辆车变得野性十足。

观致3 GT搭载着1.6T发动机,与之匹配的分别有6MT和6DCT两种变速箱,最大功率115KW,最大扭矩230N·m。

从数据上来看,这套动力总成似乎并没有多大的优势,初段加速时,由于涡轮没有及时介入,因此动力稍显羸弱。但当转速上来后,整体动力传输才慢慢趋于稳定。不足之处在于,速度上来后,发动机的噪音会比较明显。

悬挂方面采用前麦弗逊后扭力梁的搭配,整体感觉很紧绷,侧向支撑力也足够。同时,在经过一些细碎路段下,对震动弹跳的抑制还是做得比较好的。

起亚KX CROSS

指导价:7.49-8.59万

这款车它原本叫做K2 CROSS后改名为KX CROSS,是在K2的基础上推出了一款CROSS版车型,和K2相比,在外观、内饰和配置上基本上差别不大,其目的旨在丰富自身的产品线,供消费者选择。前脸采用起亚家族的虎啸式造型,前后唇均采用镀铬板来装饰,但15寸的小轮胎还是让这辆车显得不够运动范。

起亚KX CROSS搭载一台1.4L的发动机,与之匹配的分别是6MT和6AT的两套变速箱,最大功率为73KW,最大扭矩为132N·m。

虽然动力数据并不是那么的好看,但6AT变速箱换挡逻辑清晰,让这台一吨多重的车在中低速下也能拥有畅快的加速体验。在隔音方面做得也是不错,只有当速度超过100km/h的时候,发动机的噪音才会有些明显。

悬挂方面采用前麦弗逊后扭力梁的搭配,悬架调校整体还是偏向舒适型,对于路面的滤震效果还是比较有韧劲,转弯时的侧向支撑力也比较足够。

CROSS桑塔纳

指导价:10.29-12.99万

说起桑塔纳,相信没人会不知道,但CROSS桑塔纳大家又听说过没呢?Cross桑塔纳的外观是在浩纳原有的基础上,加入时尚和运动化的跨界套件,整车的气质得到进一步增强。黑色蜂窝状的进气格栅,具有运动性的视觉冲击。从侧面看Cross桑塔纳,造型非常动感。车顶的行李架,车尾扰流板,底部跨界裙边,这些时尚的元素增添视觉上的美感。

动力方面,Cross桑塔纳搭载一台EA211的1.6L发动机,与之匹配的分别是5MT和6AT两套变速箱,最大功率为81KW,最大扭矩为155N·m。有些可惜的是CROSS版本并未搭载1.4T发动机。

对于一台1.6L的发动机来说,普通的城市代步是没有任何问题的,变速箱升降挡也比较积极,但想要获得更加多的爆发力,这台发动机可能不能如你所愿。同样的,随着车速的上升,风噪、胎噪等等噪音也会随之而来。

悬挂方面采用前麦弗逊后扭力梁组合,底盘调校偏向中性稳定扎实,标准的德系车风格。操控层面只能说是转向精准但并没有多少驾驶乐趣可言。返回搜狐,查看更多

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