>汽车>>正文

手握20多万,心里就“不安分”?BBA的梗还没玩够?

原标题:手握20多万,心里就“不安分”?BBA的梗还没玩够?

这些年豪华品牌紧凑级SUV

在国内越来越受追捧

大家一旦手握20多万的预算

心里就“不 安 分”

先搞一辆BBA系列SUV来开开

买的人多了

久而久之各种被调侃的梗

网上也是层出不穷

那么想摆脱这种梗

标新立异的各位又该怎么办?

对于很多到了

这个级别的消费者来说

买车标的意义远大于车

虽然作为一线的豪华品牌

BBA有着绝对的话语权

但是后面其他豪华品牌

也在穷追猛打、奋起直追

比如首当其冲的凯迪拉克

要知道去年在国内

凯迪拉克足足卖出去17.35万台车

直追BBA德系三强的屁股

特别是其当家的SUV-XT5

就占了6万多的销量

可见大家对凯迪拉克的SUV

还是很有兴趣去消费的

为了让更多人为之掏腰包

不久前的纽约车展上

凯迪拉克发布了旗下

全新的入门级SUV车型

—凯迪拉克XT4

从车型定位来看

这部车显然要进一步拉低

凯迪拉克SUV的入手门槛

以打折、高优惠著称的凯迪拉克

很有可能会以一个非常有诱惑力的价格

来吸引大家的关注

这对于一线阵营的Q3、X1、GLA来说

可并不是个好消息啊

XT4作为一款紧凑型SUV

TA的身材将会比大哥XT5小上一圈

但从整体风格上来看

还是与XT5有许多相似之处

比如经典“钻石切割”设计语言

酷酷的“泪眼式大灯”等

与XT5不同的是

XT4的大面积尾灯一直延伸至车顶

拉高了车尾的视觉重心

算是让人有耳目一新的感觉

值得一提的是XT4还提供风尚版

与黑色主调的运动版

两种外观设计套件可选

凯迪拉克车型的外观

骨子里透露着一股“美式风情”

在这个BBA“审美疲劳”的时代里

凯迪拉克则是“特殊”的存在

更能Get个性消费者们的兴奋点

比如天天吃白米饭

也是时候可以换换口味

来一碗炸酱面

作为一款紧凑型SUV

XT4采用新的底盘

轴距相比XT5缩短了6cm左右

以跻身紧凑级SUV的行列

和德系三强旗下的三款入门SUV车型

奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3

这几个对手比起来

XT4在车身尺寸上的优势就比较明显了

进入XT4车内

还是很典型的凯迪拉克味道

中央大屏并没有采用

现在流行的悬浮式中控屏

而这一次在造型布局、功能

设定上有所变化

主要是变得更实用了

比如从全触控拉回来了一点

实体按键更多的出现在中控上

XT4还有几项有意思的配置

一是电子液压制动辅助系统

二是CDC主动运动悬挂

不过小强对于

电子液压制动辅助系统表示质疑

毕竟在东风本田CR-V上的

电子助力刹车系统

出现过刹车失灵的情况

敢尝试先进事物总会有风险

凯迪拉克XT4基于全新平台打造

而非此前传言的与XT5车型

共享的C1XX平台

动力也是XT4的一大卖点

用到了通用最新技术的2.0T发动机

AFM动态燃油管理系统

听起来虽然高大上

其实就是升级后的闭缸技术

实现动力、排放以及

燃油经济性上的更优化

毕竟美国油价便宜

但还是要考虑节能环保的

此外,新车还将匹配

一台9速手自一体变速箱

高配车型还将配备智能

双离合适时四驱系统

并且该车的全系在底盘结构上

都将采用更紧凑、制侧倾能力更强的

前滑柱式后五连杆悬架

如果不出意外

国产版本XT4将于今年正式引入

目前美版XT4的起售价

为35790美元(224783元)

其高配版本将会与XT5有部分重叠

不过,以中国市场的传统

国产后的XT4肯定会比这个价格高

像ATS-L的价格

(29.88万元-42.88万元)

就具备一定的参考性

如果以凯迪拉克的终端优惠来说

以30万左右的价格

买一台中配的XT4应该是比较合适的

根据凯迪拉克旗下

几款车型的表现来看

大多都是在以价格换销量

想硬碰Q3、X1、GLA等对手

最重要的还是价格

毕竟如果先期价格诚意不足

很有可能会丧失掉目前较高的关注度

而且小强还要提一点的是

最近曝光率也很高的沃尔沃XC40

也在虎视眈眈的盯着

入门级豪华SUV这个蛋糕

而且XC40一旦国产了

其入手的价格可能还要更低。

小强嘚吧嘚

对于XT4和XC40

这两款非常具有竞争力的优质车选

强烈建议年轻家庭可以

在BBA以外拓展更宽的选择范围

在同等价位下二线豪华品牌

所提供的产品往往会比BBA更显诚意。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐