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二手车市场水更深了?解读报废汽车回收新规定

原标题:二手车市场水更深了?解读报废汽车回收新规定

【搜狐汽车 车無秘】很多人车开了8年甚至10年,几乎达到了报废的条件,想以旧换新,不管卖给贩子还是4S店置换,价格都相当惨淡,基本就是“废铁价”。截至去年底,我国汽车保有量为2.17亿辆。如果,按照汽车平均使用寿命为10年计算,2018年我国汽车报废量有望达到1100万辆,很多老车主都面临报废车处理的问题。

报废车不再按“吨”卖钱 不再是废铁

新规废除了报废机动车的收购价格参照废旧金属价格计价的规定。放开了五大总成零部件:发动机、方向机、变速器、前后桥、车架的再制造、再利用。

简化车辆报废手续 旧车快速报废

打击非法拆解产业链 引导正规渠道报废汽车

数据显示,我国汽车市场每年注销车辆在700万至800万辆,2015—2017年流入正规报废汽车拆解厂的报废汽车,仅占注销车辆的20%—25%。

全文总结:

新规实施后,对于车主们来说,汽车的报废价格确实会比目前的报废价高一些。但新规出台后,在具备合法化身份的情况下,废旧拆车件是否会以次充好进入配件市场、市场上是否会出现翻新车,二手车市场肯定会变得更加复杂,如何有效管理是接下来要考虑的问题。

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