宝骏、吉利旗下最尴尬的两款车,最短上市2年就停产

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随着汽车工业方面逐渐更新,能发现越来越多车型被厂家宣布停车,其原因就是无法跟上时代的脚步,并且性能等多方面都不能满足于消费群体,其停车车型内也有着一些经典代表作,比如锐志以及丰田花冠、马自达6等等,无疑这些车型过去都拥有了较为辉煌的历史。

在这些已经宣告停止生产的车型当中,想必曾经在很多国人心目中都有着不能替代的位置,除了这些被停车的车型之外,还有一些车型在中国汽车市场根本无法"混下去",仅仅推出几年就成为了"短命鬼"瞬间消失在了大家的视线当中。来看看到底哪些车型的命运如此悲催?

1、 宝骏560

这款车型在2015年推出,无疑是宝骏旗下首款SUV,也代表了该车企要进军SUV领域,无疑对其品牌来说有着十分重要的意义,也承载了车企的希望。但是能够看到这款车型在三年时间内销量超过了61万辆,可谓是成绩不错,能够交得了差了。

虽说销量还不错,但是明显跟不上时代的更新速度,宝骏530的推出可谓是刷新了品牌设计风格,不仅比560看起来更具有品质感,而且性能等多方面都得到了优化。总体来看,560虽说不错,但是上市3年不到就停产了,可谓是不小的打击了。

2、 斯柯达Yeti

该车型在2013年推出上市,但是却在去年的时间里结束了自己惨淡的人生,虽说名字上听起来挺有性格,但是外观上完全无法满足当代人的需求和审美观,不仅方头呆脑的感觉,而且雾灯设计也没有了,可谓是造型方面不太讨喜之外,还让部分人觉得十分空间表现力度不好。仅仅四年时间就从热推上市到惨淡结束。

3、 吉利豪情SUV

吉利推出的车型在国内市场一直挺畅销,这款车型属于7座SUV,在2014年上市之后,没有掀起太大的波澜。对于众多消费群体来说,无疑就是外观方面看着别扭,似乎不具备任何美感可言,仅仅上市2年的时间,就被车企宣告停产,销量低迷的原因就是外观设计就没能过消费者的法眼。

除此之外,豪情之所以如此失败还是因为配置不怎么样、内饰设计过于杂乱,进而卖到了13-15万元,这样的价格不太亲民,其性价比不过关的话,那么大家对这样的车型自然不会产生兴趣。返回搜狐,查看更多

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