每次销量公布之后,总有几家欢喜几家愁。大家都知道强者恒强是永恒不变的定律,逆袭在如今的汽车市场已经越来越难。在消费者心中,每月的销量表更像是一张晴雨表,赢就是赢了,销量好一定有它的理由。3月轿车销量排名公布之后,除了大众独占半壁江山之外,这款国产车逆袭进入前十,并超越帝豪,排行第九,颇有王者归来的味道!

3月,轿车销售97.3万辆,同比增长6.7%,环比增长42.6%,整体表现逐渐进入回暖趋势。

相比2月份的前十排名,3月份的排名可谓是大洗牌。很多熟悉的面孔都不见了,反而是更为熟悉的面孔出现在我们面前,这不,在市面上存在20多年的桑塔纳再次出现在我们的视野中。而自主的三大主力,吉利帝豪,宝骏310以及吉利远景在3月份仅仅只有帝豪以第十位的成绩勉强挤入前十。可见自主家轿发展还需经历一段很长的路。

除此之外,最引人瞩目的无疑就是逸动,21675辆的销量一举超越帝豪,领跑自主轿车市场。其中,第二代逸动和逸动DT在3月27日刚上市,因此这个销量也是新老款合力的结果,希望逸动能保持这个良好的势头,与帝豪一起,带动自主轿车的崛起。

排名前十中大众独占5系的存在,包括:大众朗逸、大众桑塔纳、速腾、捷达、宝来。其中大众桑塔纳以累计销量30714辆的好成绩挤入前三强,可见大众在这一块拥有绝对的实力,随时可以利用价格下探的方式,或者一些出色的营销手段,就能重回到前十,销量也出现爆发式的增长。而国产家轿市场前十中近一半被大众独占,可见大众是多么的深得中国人心。

3月排名前十的车型均有不同程度的优惠,其中大众朗逸优惠幅度最大,详情见下表。

据媒体透露,朗逸即将换代的消息接踵而至,甚至有报道称在本月的北京车展上就可能会展现出来。因此在换代之前,价格已经来到了低点,而且新款到来,老款将不久会停产,选择朗逸或许会心里不平衡,但是价格一定能够抚平你心里的伤痕。因此预计下月朗逸降价会更高,销量自然不会差。

尽管2018款全新英朗在颜值上做出了极大的突破,动力系统也相应做出了极大的改变,全面进入到涡轮增压时代。但是自从全新英朗上市以来,销量一度下跌,4月出现了最高降价3万,估计想要销量上升,5月降价还会更高。

4月这三款家轿,无论从销量还是优惠幅度或者投诉榜单综合评比出,桑塔纳、捷达、帝豪进入惠购榜单!