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与其在里面争风吃醋,不如在外面看淡一切

原标题:与其在里面争风吃醋,不如在外面看淡一切

相信各位已经看了不少关于2018年东京改装展(TAS)的报道,无论是“朋友圈直播”,还是各大网站,每年关于TAS的内容都有很多,并且近年来也有越来越多的国人去到了现场观看这走在世界前沿的盛会。

不用说,来自日本各地的改装车爱好者更是都早早的来到了展馆内欣赏各大厂商的展车与产品。而在场外的停车场,更像是办起了一场改装车聚会,各种风格与各个年代的车型你基本都能见到,因为TAS的多元化,观众的侧重点也各不同;所以他们的爱车也同样有看点。

颇具VIP GT风格的丰田Estima,后杠的线条的设计虽然繁杂,但给人的视觉冲击感很强;再配上宽体轮眉与大倾角,是不是能找出几份机动战士的感觉?

Bosozoku风格的Datsun Bluebird 610,Old school仕样的典范。独特的芥末色与小尺寸大J值的电镀轮毂都很地道

初代本田City,而且还是数量稀少的敞篷版。至少有着30年车龄的它看起来依旧光线整洁,保养得很不错;这套Rays轮毂也是相当经典的款式 这台CR-X(EF)的样子可能大多数人一时间接受不了,大尺寸WORK S1R轮毂、不小的倾角以及这对儿后期更换的头灯,令这台车看起来USDM风格浓厚

Charge Speed包围加持的Supra(JZA80),总是隐约感到这台车并不好惹。但从外观细节来看,还有继续“深造”的空间

这台丰田Chaser(X100)的中控台上摆满了大大小小的LoveLive人偶,相当可爱且引人注目

CNR33的宽体套件看着可真是令人畏惧三分,从车尾正好能看出它比原装究竟宽出了多少,散发着一股Super GT赛车的气息。想开着它进入小巷估计不是件容易事

能把一台四门版的ER34改成这样,真的是要有相当别具一格的想法。俨然一副Time Attack“大铲车”的模样,大多空力部件估计都是由自己制作。相信这台车的实力也不容小视。ER34与看似完全与其不相关的TA风格,两者被车主完美的融入在一起

玛莎拉蒂GrandTurismo原本就散发着优雅高贵之感,装上LB的宽体套件之后并不违和,反而更添异国气息。宽体翼子板的线条也都是遵循着原本的设计,完整度自然不必多说

997装上了红极一时的Pandem宽体套件,前卫的线条却配上了上世纪的经典设计,这注定此款套件是少数人的选择,毕竟这种大胆设计并不是人人都能接受的。此外这台车上的四只Rotiform HUR轮毂令它看起来更具科技感

LB宽体R35两兄弟,这两个颜色您更中意哪个? 见过装着LB宽体套件、RB宽体套件的气动R35,Aimgain套件的也见过,但是这台装着战斗气息十足的Varis Ultimate套件的气动R35可真是头一回见。Babyblue车身涂装与重新包裹的中控台和座椅都表明了这位会玩儿的车主对爱车花费的心思

这台S15也一改我们印象中的漂移车模样,URAS的前杠配上Vertex宽体翼子板令这台车摇身一变,看起来更像是一台高级GT车型

相当帅气的二代Jimny(SJ),这台车的改装方面已经涉及到了小编的知识空白领域,不过对于这类硬派改装的小车,真是打心眼里喜欢

一切都恰到好处的八代豹子,Karlton轮眉与GD时期的翼豹如同天造地设一般,看起来相当自然

独特的颜色令人一眼就能发现这台十代豹子的存在,STi前唇、Ings+1侧裙还有Voltex引擎盖,不同厂家的部件混搭在一起的效果还真不错,值得学习

斯巴鲁360可不是从博物馆内开出来的,而是参观者的爱车。车企依旧散发着光泽、电镀件也闪闪发亮,而且人家还能正常上路,就问你羡慕不羡慕?

东京改装展每年都会有全新的元素加入,并且永远都是那么的吸引人,日本各个改装厂的最近科研成果与结晶全部汇聚于此。但可能有人会认为展会内的内容并不是那么平易近人,那么下次趁着空余时间来场外的停车场逛逛吧,这些都是参展者或参观者们实际的座驾,相当的多元化,也有很多改装佳作,从中也能在另一种意义上了解日本的汽车文化。返回搜狐,查看更多

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