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车厂生产过的最美的15个排气造型 沃尔沃的尾灯排气口亮了

原标题:车厂生产过的最美的15个排气造型 沃尔沃的尾灯排气口亮了

兰博基尼Sesto Elemento:Sesto Elemento(英译“第六元素”)是兰博基尼历来最酷的车型之一,所以你会期望它有一个漂亮的排气装置。 双管不直接指向后部,而是从后部顶部伸出,沿着尾翼立柱向上

兰博基尼Veneno:兰博基尼的超限量版Aventador超跑到处都有尖锐的折痕和坚硬的线条,包括四管排气,它们在大型扩散器之间以一种3D立方体边缘形状结合在一起。

菲斯克Karma:菲斯克Karma由设计阿斯顿马丁的同一位设计师设计的豪华混血车型,尽管侧面排气很醒目,但汽车从未量产。

道奇Lil' Red Express:关于这辆卡车的一切都很棒,而且令人惊叹。 特别是高度抛光的铬合金排气管。

Apollo IE:Apollo IE是目前最古怪的新款超级跑车之一,其排气设计也不例外。 它有一个三重出口设置,看起来不像路上的其他任何车型,几乎就像一朵盛开的花。

柯尼塞格Regera:那个大管子实际上并不是排气管。 从扩散器伸出并位于管道两侧的两个翅片是Regera的排气口。 柯尼塞格与Akrapovic一起创造了这种独特的“鱼尾”排气系统,利用排气流来增加汽车的下压力。

克尔维特C1:第一款克尔维特的排气通过车身而不是悬挂在下面。 20世纪50年代是充满有趣设计元素的十年,所以科尔维特的排气布局只是那个时代的一种艺术风格。

雷克萨斯LFA:除了听起来令人难以置信(你可以感谢雅马哈),雷克萨斯LFA的三重排气排气管看起来非常神奇。 雷克萨斯开发了一些巧妙的内部包装,使这种设计成为可能。

奔驰SLR McLaren:知道SLR迈凯轮为什么不合理的在靠近发动机的地方安装排气管是? 这样的短排气路径意味着消声器的空间很小,这意味着更多的声音意味着最大的乐趣。 它并不位于门的正下方,所以没有人会担心将它们的小腿灼伤。 此外,这也是对Stirling Moss驾驶的300 SLR#722侧管的敬意。

帕加尼Zonda:如果你知道关于汽车的任何事情,你知道Zonda是那里最好的汽车之一。 那个恶魔般的发动机尖叫直接来自这些堆叠的四管。当你启动汽车看一看,它会更美丽。

法拉利F40:可以说是有史以来最伟大的超级跑车之一,F40有一台2.9升双涡轮增压V8,功率为478马力。 将这种力量与纯粹的轻盈相结合,F40成为第一辆200英里以上的首辆公路车。 从三管排气口发出的声音令人难以置信 - 涡轮废气排放通过中心管道。

保时捷918 Spyder:918 Spyder拥有保时捷所称的“top pipes”或顶部向上排气管。 这些帮助918节省重量(因为使用的实际管道较少)并减少背压。 918的发动机来源于RS Spyder赛车,所以这就是为什么它比道路赛车更像赛车。

TVR Sagaris:Sagaris绝对是那些需要非常熟练的车手才能保持直线的车型之一。 但是这并没有阻止人们为他们疯狂。透明的扰流板和侧向排气是一些优秀的特点,让人们知道这不仅仅是T350C。

Evolve沃尔沃C30概念车:从尾灯旁边出来的排气管? 当然。 另外,Evolve C30概念车有507匹马力和超大型355断面轮胎。 如果你这样制造一辆汽车,你可以把排气管放在任何你想要的地方。

道奇蝰蛇:蝰蛇的侧出口排气管可能不是保持人们凉爽的最佳选择,但它确实是最时尚的。 长管子占据了每个摇臂面板,排出8.0升V10的废气。返回搜狐,查看更多

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