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2018北京国际车展 八馆最耀眼概念车

原标题:2018北京国际车展 八馆最耀眼概念车

概念车你的启发

北京国际汽车展览会是国内三大车展之一,这么大规模展览会可谓是看点十足,各家车企都拿出看家本领来参加此次汽车展会,新车众多且造型突出,可能对于一般车迷而言会有些眼花缭乱,概念车也是不少,这次北京国际车展的八大展馆都有概念车,至少有一台或几台的。下面我们就挑出每个展馆最好看的那台出来看看吧。

W1馆

W1馆概念车有3辆,分别是:东风本田概念车、纳智捷概念车、广汽本田电动概念车,最好看的当属是纳智捷概念车了。

纳智捷概念车

从外观设计上看,这款概念车采用了前灯组以及尾灯都采用了蜂窝状的LED光源。这款概念车将采用纯电驱动,而车轮也被经过空气动力学优化的轮拱和轮胎罩所包裹,节能效果更佳。同时分布在车身侧面的发光车标也更能凸显未来科技感。

由于是概念车,因此我们没有在这台车上看到常规的车门。但这样我们可以看到纳智捷“新概念座舱”的设计理念。就这个未来感的设计外观绝对是W1馆最耀眼的“明星”车型了。唯一的缺点就是它没门、没门、没门...不知道是它来不急设计门还是故意这样好让我们更容易的看到内饰就不知道了。

W2馆

W2馆概念车有5辆,分别是:三菱E-more概念车、吉利全新概念车、日产IMx KURO概念车、东风启辰概念车、东风雷诺EZ-GO概念车,认为最好看的还是日产IMx KURO概念车了。

日产IMx KURO概念车

该概念车化了格栅,使其更坚固和坚实的特点,并改变了颜色从珍珠白深烟灰色,与黑色完成车轮和修剪。新的颜色处理改变了IMx,给它一个更强硬的,实质性的存在。从熟悉的V形运动格栅设计到柔软的字符线上升和流到引擎盖和后端。宽阔的表面独特的形状前挡泥板开始从格栅和无缝扩展到身体两侧,创造了层次感。这外观绝对是W2馆的霸主级别了。

W3馆

W3馆概念车有辆,分别是:英菲尼迪Q Inspiration概念车、观致5G智能电动轿跑概念车、WEY-X概念车这三款,认为里有魅力的还是WEY-X概念车里。

WEY-X概念车

新车前脸采用了全封闭的设计,搭配设计感十足的下进气口,使新车看上去未来感十足。新车前大灯采用了条带式的灯组设计。尾部方面,新车的尾灯和前大灯组呼应,中间的高位刹车灯的设计颇具新意,纵置在车尾中央。WEY-X造型依然犀利大胆,对于年轻消费者充满诱惑力。这样的一款概念车能不是W3馆最耀眼的车型吗?

W4馆

W4馆概念车有5辆,分别是:宝马X7概念车、I.D. Vizzion概念车、正道GT概念车、宝马i Vision Dynamics、宝马8系概念车,其中宝马就有三辆概念车,不过个人觉得还是大众的I.D. Vizzion这款概念车比较好看点。

I.D.Vizzion概念车

大众I.D. Vizzion概念车的外形采用了极具科幻气息的设计风格,新车将大灯组、前格栅融为一体,一条光带贯穿前脸,并采用了可发光式大众品牌LOGO和对开门式设计。车尾部分,新车采用了与车头相呼应的贯穿式尾灯设计,小鸭尾式的扰流设计使得车辆更增添运动气息,其轮圈造型也极为精致,并且大众I.D. Vizzion概念车在车身外部没有后视镜,没有后视镜,没有后视镜。独特的造型赢得了W4馆最高聚目。

E1馆

E1馆概念车有3辆,分别是:广汽传祺Enverge概念车、长江C级概念车、一汽 奔腾T77概念车这三款概念车,广汽传祺Enverge这款概念车外观了不错,就是车身小了点,所以长江C级概念车在此馆抢了众人眼球是很正常滴。

长江C级概念车

新车外观造型十分科幻,富有未来感,车身造型流畅扁平。其大灯组狭长,保险杠两侧还有着造型独特的灯组。此外,概念车在车头和车尾还配有大尺寸屏幕。

车身两侧玻璃覆盖的B柱,几块三角棱型方块分明,独特的设计造型绝对的吸引力。

E2馆

E2馆概念车拥有3辆,分别是:上汽大通纯电动SUV概念车、海马二代福美来F7概念车、别克Enspire概念车这三款概念车,觉得里面的别克Enspire概念车是最前卫最潮流的概念车型了。

别克Enspire概念车

车身采用轿跑SUV风格打造,车身线条例极为动感。车身的细微之处:通用别克Enspire电动SUV概念车也采用了不少能够凸显新能源身份的设计元素,车身LOGO处增加了蓝色元素,为其增添了不少未来感。车尾在之前的预告图里就曾吸引不少人的目光,它采用了贯穿式尾灯设计,车尾LOGO下方采用“BUICK”英文标识,非常少见。整个车身造型都能深深吸住了我的目光。

E3馆

E3馆概念车也有3辆,分别是:蔚来EVE概念车、比亚迪全新概念车、奇点T2概念车这三款了,而蔚来的车无论哪款都特别吸人眼球,蔚来EVE概念车喜欢它没选择。

蔚来EVE概念车

蔚来EVE车身采用了MPV结构的设计,能够最大化的提升车内的空间。新车外观设计十分科幻,前脸采用了蔚来的家族语言,大尺寸进气格栅气势十足。车身侧面,整体线条简洁流畅,双门的设定更为这款车增添了未来感。蔚来EVE在车门设定上,双门都采用了侧滑的形式,上下车十分便利,此外侧窗采用了可调节透明度的玻璃,能够很好的保证车内的隐私。总感觉有它在E3馆其它车型都弱爆了。

E4馆

看到最后的E4馆,在E4馆的概念车里面梅赛德斯-奔驰 迈巴赫这款概念车才是真正的概念车之霸来着,再也没别的车型能比了,没别的车型能比了,脑洞特别大,E4馆除了它就没别的概念车了,风头一时无二。

梅赛德斯-奔驰 迈巴赫概念车

新车采用了全新的直瀑式进气格栅,前大灯组则导入了此前的梅赛德斯-迈巴赫 Vision 6设计元素。新车车尾设计十分简洁,尾灯采用了分体式设计,每一侧都有三个矩形LED光源,具有很高的辨识度。尾灯中间还印有Maybach的大写英文标识。后包围设计十分运动同前脸相呼应,很耐看。

总结

以上概念车型除了最后的梅赛德斯-奔驰 迈巴赫概念车其它的都是新能源车型,而这款梅赛德斯-奔驰 迈巴赫概念车后期也有机会进入新能源汽车行业中,直接说明现在的汽车工业正在大步走上新能源汽车的未来道路。现在的概念车都是往新能源方向走,新上市车型也出现很多新能源汽车,未来或许有一天我们在马路上再也看不到燃油车了,看到的全是新能源,这样的愿景正在加速到来。返回搜狐,查看更多

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