>汽车>>正文

关于名爵全新SUV概念车X-motion你最关心的问题,答案全在这里了

原标题:关于名爵全新SUV概念车X-motion你最关心的问题,答案全在这里了

回顾2017年,上汽名爵是处于“爆发”状态的,随着名爵ZS和名爵6的陆续登场并分别在各自的细分市场打开局面,名爵品牌便进入了一个全新的时代。而当下的名爵车型给人最明显的特征就是“年轻”二字,4月25日,全新SUV概念车X-motion在北京车展正式亮相,作为一款概念车,X-motion也展示了名爵品牌未来设计的新方向。

关于这款X-motion概念车未来的投放情况以及未来规划等一些网友最为关心的问题,汽车情报本次也对上汽乘用车公司副总经理俞经民、上汽集团设计中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰以及上汽乘用车公司产品规划部总监刘景安进行了专访,一起来听听他们心中对于X-motion这款概念车的真实看法。

Q:近几年SUV是国内最热门的车型,众所周知上汽乘用车在SUV领域拥有丰富的研发和营销经验,本次推出的X-Motion Concept有哪些新的理念?

A:MG X-Motion Concept对于上汽名爵而言,是一款里程碑式的产品。我们期待它不仅仅点燃中国市场的感性力,还要把感性力风暴在全球刮得更猛一点,彰显名爵品牌的国际主流的风范。对于上汽而言,名爵是特种兵,有很多武器,有很多整个市场范围内的专属设计,来回应我们always YOUNG的本能,回应年轻风范潮流。这款车拥有三大设计的特色:是国际主流SUV中第一款采用纯形面设计的SUV,是第一款光影肩线设计的SUV,也是第一款由中国汽车设计团队站在全球设计潮流前沿打造的SUV作品,对于现在市场上浑身都用线条来展现的SUV来说,是一种潮流变革。

Q:之前有很多量产车和概念车差距很大的实例,这款MG X-Motion Concept未来量产会是怎样?

A:这辆车对我下半年出的车和将来出的车,是一个新概念造型,大家看将来量产以后还原度有多少。如果现在是“奔跑起来的荷尔蒙”,到量产不奔跑了,这是绝对不可能的。这个车都是用曲面来表达的,对制造工艺要求十分高。我们有试制车间,有世界技能大赛冠军。所以从邵景峰把图画出来,到模型,到概念车制造,到我们量产的这个车能出来,当中必须经过至少四个大的环节,我们有高技术的人才和高度智能的机器,一起来把美好的曲面动起来,让荷尔蒙还能继续奔跑,从线的表达到面的表达还是很愉悦的,我想年轻人会更喜欢的,这方面想到做到,也一定要实现。

Q:最近一段时间名爵势头非常猛,全新名爵6和MG X-Motion Concept车型都非常令年轻人喜欢,非常期待,请问接下来名爵产品规划和投放的时间。

A:下半年我们这款量产版的MG X-Motion Concept就会投产,今天大家看MG X-Motion Concept是SUV产品,后面我们围绕年轻人喜欢的产品线还会做一系列布局。名爵品牌在产品投放上,会做更加前瞻的研究,推年轻消费者更加喜欢的产品。另外我们今年也会有新能源产品投放。

Q:请问邵总从设计角度来讲,本来以年轻化为品牌理念的名爵,怎么在那么多品牌都在玩年轻概念的时候,突出出来?

A:世界的设计师都会面临一个大的问题,如何面对年轻化,为了对于年轻化有更深的理解,所有设计师都在投入大量的兵力研究和尝试。你会发现各家车厂对年轻判断不一样,有的车厂判断年轻就是疯狂,年轻就可以任性。我们上汽要打造符合中国主流价值观的产品,放眼全球来看,MG也是主流价值观,当然是欧洲主流价值观的反映,这种价值观放在中国也是通用的,普世审美很关键。MG一代代为年轻人造年轻人喜欢的车,不仅是产品,还有服务还有沟通。我们从产品到服务沟通一条龙,来传递沟通名爵品牌的赛道基因和always YOUNG精神。

Q:是什么样的资源支持,让名爵的产品开发得这么快?

A:全新名爵6去年上市后,就在南京赛道,我们推出全新名爵6系列沟通活动,反响比较剧烈,不仅我们汽车界,众多跨界都感觉到当红主爵的感受。这款产品做了比较充分的准备,我们有汽油版,在今年3月23号,推出了全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版本,并在今年4月17号名爵6插电混动上市。既然大家很喜欢这个名字6666,加速度6666,喜欢就多做一点。资源从哪里来,资源都靠年轻人拼命来的,拼命的精神。你只有比别人勤奋了,才能有更多的资源。我们尽可能把效率提高一点,把准度提高一点,这样话才可能多做一点资源的达成。

Q:上汽的领导一直在倡导“新四化”,这块新车方面有什么具体的规划?今年一季度上汽名爵销量增长很快,请问在网络渠道这一块有什么具体的规划和布局?

A:插电包括新能源是新的大方向,哪个品牌都要做,我们今天讲在MG品牌下的新能源,尤其从上汽的角度来讲,always YOUNG再加上性能优先,再加上我们讲的年轻化,我们到底给消费者什么样的产品价值,这是我们思考的一个问题。接下来大家看到MG的产品,比如名爵6插电混动,不能单纯讲它是新能源产品,我们认为它是新品类,MG名爵是给年轻消费者能够放弃传统车来尝试的很重要的一个方向。所以我们所有后面这些规划,都是有一个系统的,每款车上市不光是性能、黑科技、颜值等等亮点,我们MG X-Motion Concept这种感觉,一定要让消费者记住MG新能源是什么样的。我们力求给年轻消费者一些更加美好的体验。

网络发展比较快,我们今年所有的店、硬件、软件等全部在刷新中,因为年轻人需要的环境,不是展车的车厅,而是完全由他来Happy的客厅,要往这个概念上走。我们特别关注的环节会把它做好,比如说,看车互动的环节,交车的环节,开车试车的环节,口碑点评的环节,用最强数字化的手段来推进全网服务标准的建设。目的就一个,让年轻人更喜欢。

Q:性能就是名爵的本能这句话的含义,也让我们见识到上汽的强大的技术与研发能力。未来这款X-motion也会继承这样的性能本能,提供传统动力和新能源动力,在不同的层次满足不同的消费者吧?

A:这肯定有,邵总已经把造型造到了更好的荷尔蒙迸发,配置也会给大家惊喜,一定会带来某一种价位当中超越上一价位段完全性能的表达。我们希望新能源车在MG名爵上面能够实现更大的性能加持,这是我们基本的想法。

Q:去年上海车展MG E-Motion Concept之后,有量产车的亮相,这次亮相的 X-Motion Concept,作为SUV新品类,在设计层面,甚至之后的量产车与E-Motion有何差异,是如何彰显SUV的特性?

A:MG E-Motion Concept是我们去年在上海车展推出的MG全新品类,是全新一代感性力设计集大成的车型,这款车型不仅是全新名爵6的概念车,包括这款车型后续量产计划也在有条不紊的推进当中,我们要让这种真正的跑车感性力感染年轻消费者。MG X-Motion Concept这款概念车是在SUV领域感性力设计下的一款产品,X-Motion Concept比E-Motion Concept更大胆。

两款概念车一脉相承,针对的客户群体不一样,所点爆的荷尔蒙有多有少,有可能在X-Motion Concept量产之后,会比MG E-Motion Concept量产得更好。

MG X-Motion Concept SUV概念车的量产就在今年。这辆车最大的特点是基本不用线条,这对设计很有挑战,制造难度也非常高,但是我们很有信心完成。

结语:通过与上汽三位高层领导的交流,汽车情报对于上汽未来的产品规划、设计理念等方面已经有了详细的了解。不得不承认,上汽名爵给了很多喜欢运动的年轻消费者更加优质的选择,也完全打造出了我们中国人自己的“运动车型”。而放眼当下,对于这款X-motion今年下半年的量产车型,是否会再次颠覆SUV市场,我们共同期待。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐