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【新车快线】表现高于预期 试驾比亚迪宋MAX

原标题:【新车快线】表现高于预期 试驾比亚迪宋MAX

前几天我们聊了GL8和GL6,可以生两个娃之后,MPV市场也变得活跃了许多,比亚迪也带来了它们的MPV作品,我们今天要说的就是比亚迪的宋MAX。

先说外观,宋MAX是前奥迪设计总监艾格加入比亚迪之后的首款产品,我们也能看出非常明显的变化,设计更简洁大气了,以往线条繁复的比亚迪不见了,全新的DRAGON FACE相当的耐看。大面积的纺锤格栅,与LED大灯成为一个整体,两侧雾灯部分的层次感非常足。雾灯处的格栅也不是装饰,可以为制动系统和发动机导入散热用的空气。总体而言要比以往的比亚迪洋气许多,非要挑点毛病呢,就是这个LED大灯只提供顶配车型,其他配置都是选装。

来说侧面,设计上没什么毛病,整体比例非常协调,悬浮车顶的设计相当时尚,CD柱之间的装饰件算是点睛之笔吧。让车身侧面看起来不那么单调,不过看上去还不错,17英寸的轮毂与车身搭配的也算中规中矩。

尺寸方面,宋MAX2785mm的轴距,在一众自主MPV当中还是非常出彩的,车身尺寸就没什么优势了,车尾处理的相当简洁,镀铬条贯穿左右增加视觉宽度,尾灯的造型与大灯相仿前后呼应,隐藏式排气,左右布置了两个反光片,视觉效果也不错。关于做工我再说一句,就十万元这个价位来讲,宋MAX的车身接缝处理的相当不错了。

内饰同样以简洁为主,大面积软性搪塑覆盖符合这一价位的主流设计,装饰件的质感做的不错,仪表部分要说的是这个行车电脑,提供的信息比较丰富,并且是彩色的,就是字号有些偏小了,方向盘设计的很运动,手感厚实皮质选的也比较细腻,功能键比较密集,中文标示很好上手,不过按下去的手感有点硬。中间这块12.8寸,从面积上就显得很有面子,采用基于安卓打造的CarPad车联网系统,基本上你能用到的功能它都有,显示效果和处理速度也非常不错,自带4G,还可以玩游戏。

我有两点建议啊,如果能够支持分屏显示就更好了,比如上边显示导航下面显示音乐就非常方便了,第二点,这个HOME键设计的有点太隐蔽了,我第一次操作的时候研究了五六分钟怎么退回主界面,直到发现藏在空调按键下面的home键,空调系统带过滤PM2.5的绿净系统,给个好评。

储物空间设计的中规中矩够用了,还有一个小细节就是,所有的接口都放在中央扶手内,不用到处找了非常方便,座椅谈不上包裹性,好在坐垫够长,皮质细腻填充物也比较软,坐起来还是比较舒服的,通风加热都可以选装,调节键也像奔驰学习布置在车门上,不用伸手下去摸索了。

车顶配备了大面积的全景天窗,延伸到了第二排的头顶,面积很夸张,有个小小的遗憾是不能打开。第二排座椅的前后位置可调,头部和腿部空间都比较宽裕,地板全平给个赞。配置方面拥有独立的风量调节和USB接口,这个价位算是豪华的配置了,232布局进入第三排,需要折叠第二排座椅,通道对成年人来讲稍微有点挤,稍稍牺牲一些第二排的空间。,第三排也能拥有一拳左右的腿部空间,坐姿比较正常,头部有凹陷处理,空间也不错,坐垫有点单薄,配备了杯架和扬声器以及空调出风口,待遇还不错。两排座椅全都放倒以后,地面基本全平,最大进深超过2米,容积非常可观。

动力部分,目前宋MAX全部配备1.5T发动机,增压直喷可变正时什么的主流技术全都有,输出超过了以往的2.0L自然吸气发动机,传动部分有两个选择,6速手动和6速双离合,我们这台就是后者,前麦弗逊后扭力梁的配置,更多的照顾了车内空间。

来说驾驶,宋MAX的底盘调校,由前戴姆勒底盘工程师汉斯柯克操刀,最直观的感觉就是宋MAX开起来很稳,有着一定的厚重感,路面震动得到了良好的过滤。车内没有什么颠的感觉,震动处理的都比较柔和,无论是井盖还是减速带,都没有太多的弹跳感,通过之后也比较干脆没有多余的晃动,高速行驶的时候,宋MAX也表现得非常稳定。底盘的表现相当扎实,油门的阻尼和高度适中,踩着比较舒服,1.5T发动机的峰值扭矩出现在1750rpm,动力爆发感觉在2000rpm左右,油门的前段响应比较积极,起步的动力比较足,随后的加速也没有拖泥带水的感觉,在城市中游走比较顺畅。

另外,深踩油门能够听到涡轮启动的声音,估计会有不少朋友喜欢,6速双离合在低速时偶尔还是能够察觉到换挡冲击,速度上来之后就顺畅许多了,堵车时的换挡逻辑比较聪明,并不急于升挡,能够保持一段时间的低档位,这在频繁的走走停停的堵车状态下,会弥补双离合低速换挡冲击的问题,制动力分配处理的很合理,给驾驶者足够的信心。方向盘稍稍有些沉,更注重稳定性,低速和停车时稍稍需要用些力,不过高速时就很舒服了,悬挂系统在转弯时也能够保持良好的韧性,给予足够的支撑,侧倾虽然有,但是并不突兀,晃动感也不明显,舒适性和操控感得到了良好的平衡,车辆的噪音控制在同价位车型中处在中游水平,几天开下来油耗控制在8升以内,经济性还是非常赞的。

来个总结,宋MAX的整体表现高于预期,配置和空间都很赞,谈不上操控但是开着很舒服,车型推荐,买顶配吧,本来就很便宜,顶配料更足一点。返回搜狐,查看更多

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