这国产皮卡升级到国V,就算市区解禁了也不一定有人买

原标题:这国产皮卡升级到国V,就算市区解禁了也不一定有人买

皮卡被定义成货车,要不然就是在市区里禁行,要不就是被限时处理,而皮卡的定位又相对较为尴尬,载货能力比不上大货车,家用又很有可能让很多消费者不能开进家门口,处境很难。而随着越来越多的SUV在国内市场深根发芽,很多家庭就慢慢更偏向于购买SUV或者最近大行其道的旅行车,皮卡就渐渐遇冷。

据报道,最近国产皮卡界的巨头——中兴又正式宣布了旗下的威虎柴油版车型正式上市,依旧是保持着高性价比的姿态,以7.98-8.58万的价格示人,并且将新车升级到国V的排放标准,这对于能够在郊区或者村落使用的朋友来说,其实是相当利好的事情。假设皮卡解禁了,那这款车真的会在众多车型中脱颖而出吗?豆哥就三围给大家分析一下:

从外观上看,中兴威虎已经是外观不是这个时代的审美标准了,外观极简,无论是格栅还是大灯灯型,都是如同车型般的方正,而圆形的雾灯也是出奇规整,再加上侧身平直的线条,基本上就看不到太多现代的流行设计语言,相比起很多同价位的车型设计,只能算是底层简单设计。所以说,在注重讲究实用性的威虎上,整体设计已经被整个大环境所淘汰了。

内饰方面,也是如此,对称式的中控布局,没有中控彩色液晶屏,没有具有层次感的设计,更没有看到材质的质感,整体看上去就好像是80年代变形金刚霸天虎的脸型。而过于密集的按键已经算是当今被抛弃已久的设计,略显乏味。而说到配置,只能说有ABS+EBD,电动车窗等等,其他的胎压监测、主副驾驶气囊这些安全配置,统统没有,就靠着大车身走天下。

动力方面,新车搭载的2.8T柴油发动机,最大功率103马力,峰值扭矩230牛·米,很奇怪的是,为何新车搭配的发动机参数比之前的2.5T还要低了,看来这台威虎的动力配置也是有些缩水了。而且从之前的6挡手动降低到现在的5挡手动,配置还在不断降低减少,有些让人摸不着头脑。

总的来看,这款中兴威虎真的仅仅是在发动机上做了一点点改进,就是让这车换上了2.8T的发动机,然而更符合国V标准了,但是动力却降了下来,看了都是为了降价所做出的改进。不过,在当今很多车型都加量不加价的情况下,这样的简配会让很多朋友大失所望,而且加上外观内饰都没有一点点改进,还有并没有解禁,这车也就真的是升级到国V应付下时代的检查而已。返回搜狐,查看更多

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