或为创酷换代,雪佛兰全新小型SUV首曝

原标题:或为创酷换代,雪佛兰全新小型SUV首曝

上汽通用目前对于别克和雪佛兰品牌在SUV领域的布局相同,都是紧凑型SUV和小型SUV搭配的两款国产车型的组合。但销量方面的表现,则充分体现了雪佛兰品牌疲软的溢价能力。

雪佛兰全新小型SUV

上市:2019年上半年

售价:预计10-17万元

看点:轴距尺寸和轿厢空间较创酷有明显提升

雪佛兰新推不久的探界者紧凑型SUV,无论车身尺寸,动力配置,都是与别克昂科威同级的车型,而且定价方面有着更大的诚意,整体价格要比昂科威低了5万元左右区间,但销量上却是完全相反的局面。昂科威基本上可以稳定的维持在月均1.8万辆左右的销售业绩,而有着更强新车效应的雪佛兰探界者,却只有月均5000+辆的销售水平。

而小型SUV的雪佛兰创酷就更为惨烈,原本是与别克昂科拉同期推出的同平台兄弟车型,但市场定位方面,昂科拉凭借这更强的品牌力,整体高了4万元区间,从售价来看,基本与创酷是完全区隔开的两个级别的车型。但市场销量再次打脸,昂科拉月均销量接近3000辆,创酷则只能勉强突破月均1000辆。要知道这是昂科拉整体售价高了一大截情况下的业绩反差。

当然,上汽通用的这两款小型SUV整体销量都算是比较差,比起相似价格区间的本田缤智和XR-V兄弟的月均万辆的销量,要差了一大截。主要就是车身形态,外观方面的颜值差距造成的结果。如果不对比车身长度,直观印象往往会觉得昂科拉和创酷车身尺寸偏小,但经过数据对比后,实际上他们在车身长度和宽度方面与本田兄弟是不相上下的同等级别,反而是车身高度较竞争对手高了70-80mm,然而正是因为更高的车身尺寸,是创酷和昂科拉显得小巧,而本田缤智和XR-V更像是紧凑型SUV的缩小版本。

此次曝光的SUV是上汽通用雪佛兰品牌的全新车型,最近雪佛兰明显加大了本土研发的力度,前不久我们曝光了早前发布的雪佛兰FNR-X概念车已经开始量产测试,定位与马自达CX-4相仿的扁平化跨界风格运动型紧凑SUV。而此番曝光的全新SUV车型同样是针对中国市场研发,看上去属于小型SUV级别,预计将成为创酷的换代车型,虽然创酷上市销售也才刚刚四年时间,但惨淡的销量实在没有多大继续存在的必要。

新一代车型车身长度可能只有小幅增加,整体长度控制在4.3米以内,不过轴距会有明显加长,这也是目前创酷和昂科拉的软肋,加长后的轴距达到2600mm左右水平,与本田缤智和XR-V兄弟处在同一级别。对比现款创酷也能发现,全新车型的前悬明显要更短,这样可以确保在同等的车身尺寸内,带来更加宽裕的轿厢空间。

而车身高度似乎略有降低,应该会在1.65米左右,因为高度的降低,使得新款车型要更显宽大一些,宽度大致在1.8米以内,较现款创酷不会有特别明显的增加。测试车目前严密伪装,大灯还只是临时灯体部件,隐约可见大嘴风格的进气格栅,这也是雪佛兰的家族脸谱设计。

前后车门都不再保留固定式舷窗的结构设计,后视镜支架也回归A柱末端的布置。车车身侧面的安装位可以判断,量产车型的轮眉和车门裙边都会覆盖大面积的防擦护板。车轮仍然保持着17寸左右的规格,车身离地间隙和通过能力都较现款车型有所提升,整个车体要比现款更趋扁平化。车尾同样严密伪装,尾灯组也是临时灯体,但可以看到将会是组合式的横向布局的灯体结构,相较现款创酷的竖条灯体,能够带来更强的横向拉伸感,让其车身更显宽大。

内饰部分从中控台的多媒体系统面板就能看出雪佛兰的家族式风格,不过相比之前迈锐宝XL和探界者有着更明显的悬浮式平板设计。中部空调风口呈扁平化布局,下方是空调系统控制面板,整个设计风格要比现款创酷显得更为立体,时尚一些。仪表板采用了桶型风格,毕竟是偏重经济性的小型SUV定位,因此仍然保持机械式拉杆手刹的配置,并没有像探界者那样采用电子手刹配置。

后排腿部空间相较现款创酷有着约莫4-5cm的提升,基本等同于新款车型轴距增加的部分,那么由此可以推测,新款车型的后备箱空间将于创酷相当。而且能够看到中部几乎没有凸起的地台,这样可以确保5座满员状态下,都拥有不错的舒适度。

动力系统部分预计将采用通用最新的1.3T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机。与之搭配的仍然是6速手动和6速手自一体变速箱。价格方面预计不会有太大变化,高配车型价格区间可能还会有所上调,整体预计在10-17万元左右。返回搜狐,查看更多

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