来自帮宁工作室(gbngzs)的报道

究竟是空穴来风,还是曲线救国?

2018年5月15日,有媒体曝料“吉利已经接洽北汽集团,洽谈收购股权事宜”。消息甫出,立刻引发业界热议。

有人称这并非空穴来风,尽管今年2月,吉利汽车通过从二级市场收购德国豪华汽车公司戴姆勒9.69%的股份,成为后者最大股东。但吉利汽车要与戴姆勒进一步发展,还需要打通北汽集团这道关口,因此洽购北汽集团,可称得上曲线救国行动。

但这一消息立即遭到吉利汽车反驳。吉利控股集团新闻发言人杨学良对媒体表示“完全没有这回事”。

紧接着,北汽集团董事长徐和谊回应称此消息是“胡说八道”。

接下来,北汽集团和吉利集团发表联合声明,称“该报道毫无依据,属不实信息”。

尽管当事双方均对此进行否认,但业界对此仍将信将疑,因为从否认到传言成真,业界类似案例已不胜枚举。

此背景下,我们该如何解读吉利汽车洽购北汽集团股权这一传闻?帮宁工作室认为,有三个维度值得我们关注。

第一个维度,如果十年前谈及吉利汽车收购北汽集团,无异于痴人说梦或者给人蛇吞象之虞——没有人会相信。但现在,大家都不认为这是个纯粹的谣言。

何以至此?因为通过这十年发展,通过成功的海外并购案例以及自身健康良性发展,吉利汽车已不再是昔日吴下阿蒙,它已具备这种底气与能力。

第二个维度,北汽集团的未来究竟在哪里?是并购重组,还是寻找另一种自我发展模式?抑或像一汽集团、东风公司和长安汽车那样融合式发展?

第三个维度,吉利汽车为什么要收购北汽集团?它看中了北汽集团什么?是它的地方政治优势,还是北汽新能源板块,甚或是北汽自主品牌?这些值得我们思考。