突显本田CR-V效应,自主SUV排位大变,4月SUV销量排行出炉

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不管你的购车预算是10万还是100万,好多朋友第一反应都是想买SUV。当然,这也不光出现在中国,哪怕在国外也是出现了类似的SUV增长势头。4月份中国SUV销量数据如约而至,发现不是以前的老样子了,4月份发生了哪些变化?说不定对你购车也有参考价值呢?一起看看。

本田CR-V效应显著

就算不详细讲大家都知道发生了什么事,因为所谓的“机油增多”事件,在3月初罕见出现了CR-V 1.5T停售的事件。有人失意当然有人在偷笑,不光直接竞品,就算间接竞品都有所得益。4月份,奇骏销量达16686辆,同比增长53.9%;一汽丰田RAV4虽然稍显老态,不过也获红利,以11738辆获增长27.2%。就连欧兰德、途观、昂科威分别都获得了25.3%、24.1%和18%的涨幅。可见CR-V也肥了不少同行。

不过,CR-V已经在5月16日正式召回并恢复销售。但想马上赢回之前的销售势头,恐怕还要经历一段漫长的等待。编辑认为,起码要等明年吧,经过一次寒冬,召回后的CR-V不再出现类似的问题。相信消费者信心可以恢复的。当然,那个时候新一代RAV4也差不多上市了。

哈弗H6仍是冠军,但宝骏紧咬不放更强势

之前哈强H6失去了一次单月销冠的宝座,不过4月份还是尽显王者风范。虽然如此,从数量上宝骏还是显示出十分强势,事关宝骏510只是以1000辆的微弱差距屈居亚军,而且宝骏530以15066辆表现成功位列第十。看看之前哈弗的好兄弟H2如今日渐低迷,别说前十了,现在已排到33位,仅售7566辆。

由此可见,哈弗在10万元以下的SUV的优势被各个品牌所蚕食。毕竟喜欢SUV的人多,喜欢便宜的人更多。所以,哈弗不努力做更高端的SUV是不行的了。

领克隔岸观火稳定上升

大家总喜欢把领克和WEY作对比,但事实上领克已做出了自己的风格也走出了独特的路线。不光设计上更前卫,连4S和营销模式也发生了根本改变。从车主角度,不光可以在领克01车型身上有不错的用车体验,包括到4S也可以感受到不一样的购车乐趣。4月卖出9079辆,新品牌单一车型排27位,表现相当不错了。而且把Wey VV5和VV7明显被抛到了身后。

传祺GS4急需改款

广汽传祺以GS4的确缔造了销量传奇,最火爆的时候几乎还把哈弗H6的冠军位置拉下来。好可惜,改款和换代的速度实在太慢了,导致产品力相对下降,而销量也直接反映了出来,从曾经的销量亚军下滑到现在第7,18164辆的销量对于传祺来讲可是相当低迷的了。

不过中期改款的GS4准备在5月23日亮相,6月份正式上市。这次改款后相信有一定的帮助,但要重拾昔日强势,还是建议GS4快快换代吧。否则跟不上节奏的了。返回搜狐,查看更多

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