从2008年第一代车型上市至今,上汽大众朗逸,这款A级车明星车型已在华走过了十个年头,累积收获了350万中国用户。在SUV车型大行其道的当下,朗逸以畅销十年的品质做背书,延续了其在A级车市场“王者”的强势表现。

  5月25日,全新一代朗逸在杭州国际博览中心上市,新车共计推出6款车型,售价区间是11.59万~16.29万元。据悉,定位于国内A+级主流汽车市场的全新一代朗逸基于大众集团最新与德国大众共同研发的MQB平台打造,是Lavida朗逸的全新换代车型。

  上汽大众汽车有限公司、大众品牌营销事业执行总监朴春旭在发布会上表示,“从2008年到2018年,上汽大众朗逸走过了第一个十年,在这十年里,中国相继成功举办了2008年北京奥运会、2010年上海世博会和2016年杭州G20峰会,一个个盛典的召开预示着,改革开放40年,中国已成长为全球经济的增长引擎。上汽大众朗逸进入中国市场后,也伴随中国汽车市场不断成长,并见证了中国逐渐成为全球最大的汽车市场。十年时间,朗逸在中国累计售出350万辆,成为上汽大众品牌累计销量最高的车型。如今,全新一代朗逸进行了从内到外全面升级:大众全新设计语言、接近B级车的越级车身尺寸、基于轴距加长而带来的超大空间、越级配置的前沿科技、应用了德国大众新一代动力技术的能效升级和全方位安全配置。届时,相信随着全新一代朗逸的上市,它将续写A+级市场的光辉业绩。”

  全新一代朗逸采用独具匠心的造型设计和全新设计语言,前脸的横向进气格栅比例增大,气场夺人。车侧采用新颖的双腰线设计,腰部线条从大灯处一直水平延展至尾灯区域,强化了修长的车身比例,C柱后移的溜背造型使车身侧面具有动感元素。车尾方面,全新一代朗逸同样采用了大众品牌全新一代的设计语言,全新分体式LED尾灯组的采用有效提升了车辆夜晚的辨识度。此外,在行李舱尾端的扰流板有效提升了车辆尾部的动感程度。

  全新一代朗逸尺寸较现款Lavida朗逸进行了大幅升级,车身尺寸长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm。除了车身尺寸增长,全新一代朗逸的轴距也加长了78mm达到2688mm,使全新一代朗逸第一眼望去就显得车身修长,外观大气。得益于轴距加长,全新一代朗逸后排空间进一步优化,坐垫相较现款增加了75mm,提供更舒适的腿部支撑,膝部空间表现也更为优异,提升了后排乘客长时间乘坐的舒适性,为用户打造更轻松的长途旅行。

  内饰方面,其采用简约贯穿式中控台,表面使用渐变拉丝效果的装饰面板。在布局上,全新一代朗逸在不同车型上分别装备了6.5英寸与8英寸大屏的MIB多媒体交互系统。8英寸智行多媒体娱乐导航系统触控屏的位置上移,更加符合人机工程学的设计。

  全新一代朗逸全系配备带AutoHold功能的EPB电子手刹,提升了车辆操纵的便利性,同时由于取消了传统手刹,让内饰设计上更显简洁与高档。智行多媒体娱乐导航系统则自带APP Link功能, 除可完美支持Carlife、Carplay以及Mirrorlink手机映射功能外,还可借助该系统实现语音控制功能。

  全新一代朗逸采用大众集团最新平台,最新工艺和材料的使用使得全新一代朗逸的车身刚性有了显著提升,白车身高强度钢材使用比例达88%。同时,其全系标配 LED灯光技术,SSR驻车启停及制动能量回收系统、RKA智能胎压检测系统等高端配置,更配备了带倒车下翻功能的多功能后视镜、带Stop & Go功能的ACC自适应巡航系统等越级安全配置,带来全方位的安全防护。

  动力方面,全新一代朗逸搭载EA211 1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机,在确保油耗保持原有水准的情况下,带来动力更为强劲、激情澎湃的驾驶体验。这款发动机汇聚全铝缸体、轻量化连杆及曲轴、长寿命正时皮带等领先技术,最大功率由96 kW提升至110kW、峰值扭矩由225 N·m提升到250 N·m, 0-100km/h加速时间仅为8.3秒。