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在巴西拿下全球首条跨海云轨的比亚迪,给老城交通升级找到了新方案

原标题:在巴西拿下全球首条跨海云轨的比亚迪,给老城交通升级找到了新方案

“跟着比亚迪认识全球城市”节目,如今又马不停蹄的来到了巴西。

自 2017 年比亚迪在银川正式建设完成首条线路之后,云轨也同步开启了在海外轨道建设中的竞标工作,几乎每隔数月,就能收到云轨签单的消息。

如此前比亚迪董事长王传福在接受包括爱范儿(微信搜索:爱范儿)在内的媒体群访时所说,云轨因其每公里建设费用远低于地铁,因此在中等规模的城市中非常具有性价比优势,而此次云轨中标巴西巴伊亚州萨尔瓦多市的轨道交通改造项目,则更具有工程方面的象征意义。

曾在 1549年 到 1763 年作为巴西首都的萨尔瓦多是巴西第四大城市,三面环海,中间为山地,地势较为复杂,可以说对传统轨道交通天然不太友好,但因为历史的缘故,又遍布旅游景点。本次城区的交通改造,规划方希望实现的效果是能够兼顾解决拥堵与发展旅游。

在之前,萨尔多瓦曾试图用有轨电车解决交通问题,但运行近百年之后,传统的线路运营成本和维护管理费用都在逐年增加,同时由于人口的增多,有轨电车穿城而过时经常与行人和汽车之间发生安全事故。

而根据规划,如果萨尔瓦多采用云轨方案的话,可以直接拆除掉当前的有轨电车线路,而直接“悬浮”在现有空间的上方,一方面能够减小占地面积,将地面空间留给自行车道和海边休闲步道,另一方面也提供了较好的视野,成为一个新的观景平台。

当地政府着重考察了云轨对于特殊地形和适应性,比亚迪方面表示云轨可以在城市空间中实现最小 45 米的转弯半径和最大可达 10% 的爬坡能力,既可以适应城区中的部分山地环境,也可以承载从萨尔瓦多市和西莫兹费尔霍市圣约翰岛的跨海线路。

“现在,我们可以为那些在郊区生活、工作或学习的人提供安全和舒适的公共交通。”,巴伊亚州内务部长 Bruno Dauster 的最终评价,也成就了全球首条跨海云轨的竞标成功。

首期 4.6 公里、二期 15.4 公里的建设方案将全部在 2020 年完工,如果一切顺利,这将成为全球古城区有轨电车的可行升级方案。返回搜狐,查看更多

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