你不知道的谎言,电动汽车并不如官方宣传的那么省

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你会不会突然发现,街上跑的电动汽车开始增多了,大大小小的电动汽车,顶着“新能源”的旗号,开始野蛮生长起来。而在许多品牌的宣传中,新能源汽车似乎是远超燃油车的一个存在,但实际上,大部分现售的电动汽车却都是以五六万的低廉成本,卖出十五六万的首家,但其价值却低于普通经济型家用燃油车。

首先来说一下,为什么电动汽车为什么会在近几年发展如此迅速。这里面离不开政策因素。从2013年国家财政部开始对新能源进行补贴,购买存电动乘用车最高可享受6万元/辆的补贴,购插电式混合动力乘用车可享受3.5万元/辆补贴,算上各地的杂七杂八的补贴,一辆新能源汽车差不多能享受十万元的补贴,可谓是诱惑极大。

但是这种政策利好之下,哥电动汽车厂家是否能够确实的落实到位呢?

首先来说,市场上在售的电动汽车技术过硬的首推特斯拉,有着丰田、戴姆勒这种世界级工业品牌做技术支撑,其品质确实有独到之处,但相应的其售价也是贵的吓人。

而现在最多见的还是以国产电动汽车为主,但国产电动汽车却只是盯着新能源的幌子在索取国家政策红利,价格虽不贵,多为现款车型临时改造,其质量堪忧。续航里程2年后就开始逐渐缩短,而更换成本则是半辆车的价格,零部件更换更是价格高昂。

其次,作为汽车来说,可以说是仅次于房子的家庭第二大件,一般家庭买车之后都要考虑一个保值率,但是电动汽车在这方面却很低,买入两年后价值直接减半,而且多是有价无市,没人愿意买二手电动汽车。而且在后期的使用中,电动汽车还要经常承担着续航能力不足的焦虑,且充电桩没有加油站方便。

所以综合来说,目前家庭代步的经济车型与其买电动汽车,不如买一台性价比更高的起亚凯绅。起亚凯绅作为韩系合资品牌不管是在造型上还是在内饰上亦或是配置上都有着更为适合中国家庭使用的优点。

外观上,虎啸式进气格栅加上新颖的直瀑造型承继 起亚经典的前脸元素,再配上鹰眼前大灯和獠牙式的led日间行车灯,时尚霸气,十分具有运动气息,带来对美好生活的向往。

内饰上则偏向稳重的居家风格,整体造型简洁,但功能区域划分十分明确实用,平底式方向盘也更加的适合操作。生活是自己的,华而不实只是噱头,够实用够贴心才是家用车应有的风格。

当然了,还有不得不提到配置和空间。凯绅车身尺寸接近主流中型车标注,后排空间非常宽敞,而且为满足家用,特意营造了充足的后备箱空间。其次在动力配置上,也是搭载了1.8L发动机和1.6T发动机两种动力版本。如果说你去沙漠戈壁、高山远摊那可能有点不适合,但是你如果是居家使用,不管是城市坦途还是郊外坎坷,无论哪一套动力总成,都能带来充足的动力以及经济的油耗。

所以说,电动汽车属于看着不错体验不佳的车型,相同的钱不如去买更加经济实惠的家用型车型,这才是居家过日子应有的样子。返回搜狐,查看更多

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