同砚四驱带你了解,本田CR-V因机油增多频繁被投诉的原因

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今天,同砚四驱主要跟大家讲讲机油增多究竟是什么情况。说到机油增多的情况,就不得不提本田CR-V与机油增多问题事件。在四月份的汽车投诉榜单上,本田CR-V赫然名列前茅,被投诉最多的便是机油增多问题。而从年初开始,本田CR-V就因机油增多问题闹得沸沸扬扬,不过直到如今,仍然没有给出令人满意的解决方案。个中缘由,咱就不深入讨论了。

机油增多的原因

机油对发动机能够起到润滑减磨、辅助降温、防锈防蚀、减震缓冲等重要作用,是保障发动机正常工作的关键要素。通常,在汽车使用过程中,机油会越来越少。如果机油开始增多,那就说明汽车出现故障了。

是什么原因导致机油增多的呢?总体来说,机油增多大致是由于以下两种情况造成的:

1、机油中混入水分

发动机的水道和油路本是分开的,但如果出现气缸垫损坏、气缸套下部密封圈损坏、气缸套破裂或有气孔、密封材质老化或腐蚀等种种情况,就会致使水蒸气或者冷却液进入曲轴箱,与机油混在一起,造成机油乳化现象,降低机油润滑效果。而这也就意味着机油需要更换了。

2、汽油混进机油里

如果喷入缸内的汽油过多或雾化不全面,就会导致燃油剩余,冷却后在发动机内壁形成油滴,通过机油环进入到曲轴箱,结果混入机油里。而汽油可以溶解机油,使得机油稀释,粘度下降,润滑能力不足,导致发动机磨损。本田CR-V就是由于这个原因而出现了机油增多问题。

说到这里,大家应该知道机油增多是个什么情况了。它并不是指机油真的变多了,而是机油中混入了其它物质,实则是被稀释了。

机油增多的危害

机油平白增多可不是什么好兆头,它不仅意味着机油本身出现了问题,也会造成其它危害。

1、机油润滑作用下降

机油润滑是需要一定粘度的,因为这样才能在发动机金属表面形成强度适宜的保护膜。机油增多不论是因为混入了汽油还是水分,都会使得机油粘度下降,影响机油润滑及保护效果。而且据研究表明,机油里混入的燃油如果达到5%,机油的SAE黏度就会降一个等级,混入越多,影响越大。

2、损坏密封材质

因汽油的混入而引发的机油增多问题,一是会使机油润滑作用下降,导致发动机磨损过度。再就是橡胶材料制成的密封圈、密封垫也会在汽油的作用下逐渐脆化,引起汽油的泄漏。

3、造成机油泵压力过大而损坏

由于液体的不可压缩性,机油如果一直增多,机油泵的运转压力会跟着加大。当到一定程度时,机油泵就会被不可压缩的油液给损坏,失去循环机油的作用,发动机自然也就用不了多久了。

机油增多的检测方法

要判断机油是否增多,可以在固定时间检测机油尺刻度线。如果增多,且能够闻到汽油的味道,就说明已经混入了汽油;如果机油中有白沫出现,同时冷却液变少,机油盖上有水珠出现,可能是机油中混入冷却液,应及时更换机油。

机油增多能否避免

机油增多这个问题其实是所有车企都无法避免的问题,不单单是本田CR-V。在SAE的技术文库里,可以搜到的专题讨论文献最早出现在几乎100年前,可直到今天依旧困扰着消发动机制造商们。

虽然无法根绝机油增多问题,但是尽量把影响降低还是可以做到的。所以,从这个角度来说,本田CR-V的问题可不是偶然。毕竟,本田一向以技术流著称,却频繁出现这个问题,让消费者着实难以理解。

今天的内容就说到这里了,喜欢的小伙伴可以分享给你们的朋友。还有,可别忘了给同砚四驱点个赞哦。返回搜狐,查看更多

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