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汽车史上那些伟大的,值得记住的概念车作品

原标题:汽车史上那些伟大的,值得记住的概念车作品

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设计师如何将天马行空的蓝图变成三次元的可触之物呢?那就是 Concept Car 概念车。今日罗列往日时光中值得记住的 12 台概念车作品,无论是致敬经典还是已经变成量产车行驶在路上,Concept Car 一直都是汽车设计领域最奔放的一片自由天空。

凯迪拉克

Cadillac Cien

凯迪拉克 Cadillac Cien 其实应该是中置发动机雪佛兰克尔维特的原型车,但通用还是将其挂上了凯迪拉克车标。它拥有一颗 7.5L 排量的 V12 心脏,可以产生 750 匹马力。

福特

Ford GT90

在 2005 年福特推出 Ford GT 之前发布了 GT90 概念车。车身多棱角的未来感设计理念中,还是能看到对于经典 GT40 的致敬。这家伙搭载的 720 匹马力 4 涡轮 V12 发动机可惜没能用在量产车上。

蓝旗亚

Lancia Stratos Zero

蓝旗亚 Lancia Stratos Zero 如果没有四个车轮简直就是台宇宙飞船!有很多人认为这是楔形汽车设计中的最美之物,也有人评价其是世界上最美的概念车作品。

道奇

Dodge Copperhead

Copperhead 意为绞蝮蛇,它本将是低于道奇 Viper 蝰蛇的道奇入门级跑车,因为 Copperhead 搭载了一颗 220 匹马力 V6 发动机,而非 Viper 的狂暴 V10。也许正是因为如此设计才不被看好,Copperhead 最终停留在概念车阶段,未能实现量产。

梅赛德斯-奔驰

Mercedes-Benz C111

很多人表示梅赛德斯-奔驰 Mercedes-Benz C111 未能量产十分遗憾,但它的出现意义重大:这台概念车使用了中置引擎布局,而且还是一台转子发动机,浓墨重彩的在奔驰历史上写了一笔。

玛莎拉蒂

Maserati Birdcage 75th

2005 年发布的玛莎拉蒂 Maserati Birdcage 75th 是为了致敬 20 世纪 60 年代的 Maserati Birdcage “鸟笼” 赛车,同时也是为了纪念 Pininfarina 宾尼法利纳 75 周年。前盖一体式车门就像战斗机座舱一样,令人过目不忘。(扩展阅读:也许这 6 台车是宾尼法利纳最不愿意提起的往事

吉普

Jeep J-12

Jeep J-12 由 Wrangler 牧马人底盘改造而来,这台皮卡曾是无数越野车迷心中的梦想。不过皮卡版 Jeep 牧马人已经不再是梦想了,因为 Wrangler Pickup 已经成真。

童梦

DOME Zero

很多人评价 DOME 童梦是日本超级跑车之梦的起点,该品牌的第一台原型概念车 DOME Zero 于 1978 年日内瓦车展首度亮相,随即震惊四座!要知道这台融合了四名工程师心血的梦幻跑车从图纸到成形仅仅用了三年的时间。可惜它未能获得日本运输省的认可书,所以不能量产。

马自达

Mazda Furai

马自达在 2008 年底特律车展上推出 Mazda Furai 概念车。不过,这台炫酷的 3 转子 450 匹马力马自达在《Top Gear》杂志为其 “测评” 时烧的只剩下了壳子。

福特

Ford Indigo

福特在 1996 年发布了 Indigo,这是一台设计风格激进的开放式座舱跑车,外观造型颇像普利茅斯猎兽。不过猎兽概念车早在 1993 年就亮相于底特律车展。后者在 1997 年实现量产,而福特 Indigo 仅制造了两台。

兰博基尼

Lamborghini Miura 2006

2006 年,兰博基尼发布致敬经典跑车 Miura 的概念车,为其 40 周年生日庆祝。车身造型与 60 年代的谬拉可以说是基本一致了,但其真身实际上是一台 Murcielago 蝙蝠。

庞蒂亚克

Pontiac Banshee IV

庞蒂亚克为这台魅惑概念车取名 Banshee “女妖”。该车的流线形车身设计深远影响了 80 年代诞生的第四代 Firebird 火鸟和换代雪佛兰 Camaro 科迈罗。230 匹马力 V8 发动机驱动的是一尊玻璃纤维车壳,这是那个时代流行的造车材质选择。

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