即将上市两款国产新能源车型,售价预计仅11万元!

原标题:即将上市两款国产新能源车型,售价预计仅11万元!

随着汽车行业的高速发展和销量的逐年提升,对传统化石燃料的需求也变得越发加剧。众所周知,石油是不可再生资源,大量开采带来的后果就是石油总量的减少,再加上汽车尾气排放,人们不得不制定各种规则来改变现状,像逐渐调整尾气排放标准、制造新能源车等。所以近年来,全世界范围内新能源车发展速度惊人,而我国在新能源车领域已然走到了世界领先的地步。在2017年,我国新能源车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,累计保有量达到180万辆,占全球总市场保有量的50%以上,连续三年位居世界第一。

伴随着儿童节的到来,时间已经步入了六月,汽车领域不少车企也宣布了新车上市时间表,其中就有国产新能源车型。今天,实话君就为大家介绍一下将在本月上旬上市的两款国产新能源车,看看有没有你所中意的产品。

力帆650EV

上市时间:6月6日

外观方面,力帆650EV延续了燃油版车型的设计风格,但在一些细节方面做了简单的调整。前脸倒梯形进气格栅内加入了蓝色的饰条,加上晶棱的车灯造型,看上去更加时尚。同时,下保险杠两侧还加入了“L”形LED灯组,更具科技感。

力帆650EV车身尾部造型饱满丰富,采用多幅双色铝合金抗冲击轮毂,同时兼具安全和实用。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4625/1715/1510 mm,轴距为2610mm。相比力帆620EV,力帆650EV的车身尺寸有所增加,但依然属于紧凑型三厢轿车。

内饰方面,力帆650EV同样延续了燃油版车型的设计风格。整体看上去简约大方,中控台中央控制区域采用六边形设计,并配备了9英寸液晶显示屏,集成了百度CarLife手机互联、音乐播放、GPS导航等功能。新车采用三幅式多功能方向盘,银色饰条进行修饰,增加了几分时尚感。同时,车内采用了大面积软质材料进行包裹,质感和触感良好,座椅也采用了皮质材料,不用担心长时间行驶的舒适性。值得一提的是,力帆650EV采用了旋钮式换挡机构,换挡更加方便,科技感也更足。

动力方面,力帆650EV将搭载一台最大功率为135马力的永磁同步驱动电机,并配备三元锂动力电池组,续航里程在300公里左右。悬挂方面,依旧采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬架的组合,与汽油版车型一致。据了解力帆650EV还配备了PTC电加热系统,以保证电池在低温环境下也可以正常放电。就产品力而言,力帆650EV表现中规中矩,新车售价将会在6月6日重庆车展公布,实话君预计将会在11万左右。

帝豪GSe

上市时间:6月9日

外观方面,帝豪GSe沿袭了燃油版帝豪GS的设计风格,在一些细节方面做了些许调整。前脸采用了封闭式格栅,可以降低风阻,从而有效的提高行驶里程。保险杠两侧加入了通风口,看上去更加的运动。车身侧面双腰线设计富有张力,并且增加了一丝力量感。车身尺寸方面,长宽高分别为:4440/ 1833/1560 mm,轴距2700mm,在双五幅轮圈和流线型设计搭配,丝毫不显得臃肿,提升了运动感。

内饰方面,帝豪GSe依旧延续了燃油版车型的设计风格,搭配三幅式多功能方向盘。大尺寸中控屏是帝豪家族的通用设备,同时采用了全新的多媒体系统,周边按键也改为了触摸式,换挡机构也改成了旋钮换挡,科技感有所提升。新车还提供ION空气清新系统,其配备PM2.5空气净化装置,能有效吸附有害物。此外,帝豪GSe还配备智能双屏互动、语音交互操控系统、内置硬盘、4G高速网络、手机APP远程互联等功能,配置丰富且实用。

动力方面,帝豪GSe将延续帝豪EV450不错的续航水平,搭载一台最大输出为163马力的驱动电机,并采用三元锂电池组作为储能装置。电池组容量为52kWh,除此之外,全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统,搭配整车轻量化、低风阻设计,同时融合高效能量、高效回收机制,使得新车的综合工况续航里程可达400公里。当车速以60km/h的匀速行驶时,最高续航里程可达460km,综合来看,其续航能力还是非常惊人的。而新车的预售价格将在11万左右,坦白说这个价格真的不贵,还是值得考虑!

实话君总结:就这两款车而言,一款是轿车,一款是SUV车型,外观上两款车同样时尚,配置方面,帝豪GSe更加出色,科技感更足。而在续航能力上,帝豪GSe同样强过力帆650EV。但是具体去选择的话,还是要看你是喜欢轿车还是SUV。这两款新能源车型的推出,也展现了我国在新能源领域做出的努力,外观更加顺应潮流,配置更加丰富,续航能力也更加出色。那么在未来会发展到什么地步呢?让我们拭目以待!返回搜狐,查看更多

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