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江南造船厂特种港池工程沉桩作业遇困难 该项目或与造航母有关

原标题:江南造船厂特种港池工程沉桩作业遇困难 该项目或与造航母有关

军迷在大连首次拍到了中国海军辽宁舰与首艘国产航母001A型,同时停泊在大连船舶重工码头的照片。

据上海市交通委员会消息,日前上海市交通工程安质监站负责人带队,前往特种船舶研制保障条件建设项目港池工程,专题调研水运工程质量创优工作开展情况。

该港池工程设计尺度净宽340m,深线纵向长度1163m,是江南造船集团特种船舶保障条件建设项目中水工设施的重要组成部分。工程内容包括新建防汛墙工程、护岸工程、高桩码头工程、防汛闸门墩及通道、防汛道路、土方开挖和回填等项目,以及拆除原有水闸、码头及附属设施等。工程包含的单体及专业多、结构类型复杂,涉及难特点多。其中超长陆上斜桩沉桩由于施工案例非常少,可借鉴的经验少,施工难度大,目前试桩合格率低且进场的超长预制桩质量难以保障,整体施工进度缓慢。

上海市交通工程安质监站调研组从实际出发,深入项目现场,针对现阶段港池工程沉桩作业碰到困难,桩基质量问题较多的现象,调研组与项目建设、施工、监理负责人座谈、交流,共同分析原因,探讨解决、改进方法。在听取参建各方的改进方案后,交通工程安质监站提出三点建议:一是要正确认识当前沉桩作业发生质量问题的严重性,参建各方要共同协作,努力达成共识,完善解决方案;二是对目前设计方选择的桩型,要综合评估预制方桩供应商的生产能力、技术水平等因素,合理选择桩型和供应商,确保进场预制桩质量合格;三是要求施工单位制订详细的工程推进方案和品质工程创建计划,确保项目能顺利推进。

江南造船厂是中国历史最悠久的造船企业,建厂时间可上溯到洋务运动时期,具有超过150年的历史。江南造船更是中国建造民用和军用船舶的国营主力厂,军船的建造数量和质量,一直名列前茅,外媒此前一直盛传这里可能在建中国的第三艘航母。联系江南造船厂在中国军工中特殊地位,早在该港池工程招标文件公布时,就有猜测其中提到的“特种船舶”有可能是中国未来的大型航母。返回搜狐,查看更多

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