【搜狐汽车 车先知】北京时间6月16日凌晨,2018勒芒24小时耐力赛前夜,宝马于勒芒小镇再次迎回了家族轿车旗舰,即8系Coupe。新车基于CLAR平台,将在今年11月全球范围内上市,作为一款豪华大型轿跑车,8系Coupe最直接竞争对手无疑是奔驰S级轿跑;不过本次首发的双门Coupe版只会作为“8系家族”成员之一,未来,宝马还将推出8系Gran Coupe(四门轿跑)、8系敞篷以及顶级型号M8,强大的阵容令宝马8系受众更广,面对的强大敌人无疑也更多...

  · 为什么说宝马“再次迎回”8系?

其实早在1989年,宝马就曾以8系命名过一款大型轿跑,不过那只是昙花一现。纸醉金迷的80年代,各大豪华品牌制造商都有意推出大型豪华跑车,宝马也不能免俗,当时8系可谓含着金钥匙出生,开发耗资十亿马克,赶在1989年法兰克福车展之前就推出量产版,隔年正式上市,而仅仅十年过后,8系就结束了自己郁郁不得志的生命周期。

宝马8系历史传承出现中断,一方面是出于环境因素,石油危机+金融危机确实阻碍了很多性能车,跑车以及超豪华品牌制造商的发展,当然另一方面,宝马自身也存在一定问题。当时8系拥有宝马最尖端技术,包括后期车型追加的四轮转向以及自适应悬挂放在今日也不过时,再配上顶级V12动力,8系售价已经堪比同时代法拉利,它太贵了,这直接导致8系并未获得预期中的成绩,甚至后续跟进的8系敞篷版以及性能版(M8)都并未成功量产,仅仅造出了原型车就草草收场。

  · 关于回归的全新8系

时隔近30年,就全球市场而言,眼下已经是消费者有能力且有意愿去购买这类属性车型的时代,个人看来,宝马复活8系的节奏已经比预期中要慢。虽然宝马在售车型中,6系家族多少能扮演高端轿跑的角色,不过买主们无疑更希望看到精彩的同级对决,无论6系价格多离谱或6系Gran Coupe多成功,那也是奥迪A7/奔驰CLS量级的竞争对手,宝马的确需要一款立于7系之上,并站在奔驰S级轿跑对立面的车型。

论设计,全新8系Coupe不遑多让!这种GT属性极强的大型轿跑,姿态本该是很优雅的,具体请参考奔驰S级轿跑,四门版也有保时捷Panamera作为标准典型;而8系线条中,强调优雅的成分并不多,更加颠覆性的设计语言激发了这款新车独特的运动气质,饱满且肌肉感十足,也就是说豪华属性之外,看上去8系更像一款愿意被激烈驾驶的车型,而非来一场惬意的公路之旅...

全新8系Coupe长度为4843毫米,宽度为1902毫米,高度为1341毫米,轴距为2822毫米。新车将标配LED头灯,这是迄今为止任何宝马车型中最薄的前大灯设计,两个灯管用于产生日行灯以及远近光一体式光源。作为选配,宝马也提供激光大灯,其具备约600米的远光照射范围;尾灯以品牌独特的“L”形状点亮,梯形轮廓双排气尾段位于后扩散器两侧。

直接安装在侧窗挡风雨条上的狭窄外后视镜基座有助于导流,这是宝马第一次在具有无框侧窗的车型中以这种优雅的形式呈现。此外,本次首发的M850i xDrive Coupe通过选装M Sport package套件强调了外观个性化,套件不仅包含更运动的前后扰流板,且双肾格栅、外后视镜等细节设计也会被涂成独特的铈灰色。

【M Sport package】

外观强调运动,内饰则强调了全新8系Coupe豪华属性。其内饰应用了宝马车型不多见的内嵌中控屏设计,屏幕下方依然采用传统物理按键用以控制空调以及部分多媒体系统,iDrive 7.0版将率先搭载于全新8系,屏幕可通过旋钮、触控、语音和手势四种模式进行操作。

内部配置上,全新8系标配音响系统带有11扬声器以及功放,16扬声器的哈曼卡顿环绕音响系统以及总功率达到1375瓦的宝华韦健钻石环绕音响系统均为选装。不同显示风格的全液晶仪表将凸显科技感,车载系统强调互联与互动定位服务,智能手机无线充电搭配Carplay将作为选装。

作为一款GT跑车,2+2座椅布局是预期中的,全新8系带有与奔驰类似的空调系统,可以对驾驶者与乘客肩部进行温度控制。此外该车还配备有宝马水晶电子换挡杆,与宝马M5非常相似;动力上,全新8系M850i xDrive搭载4.4T V8汽油发动机,最大功率和峰值扭矩分别达到530马力和750牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,而 840d xDrive Coupe搭载直列六缸柴油发动机,这个版本注定与国内消费者关系不大。

新车汽油版0-100km/h加速时间为3.7秒,最高车速可以达到250km/h。xDrive四驱系统核心为多片离合器并搭配精确的电子系统控制,明显偏向公路设定。在不需要全轮驱动时,四驱会把所有动力输送至后轮以保证驾驶乐趣,而动态模式调整至Sport以及Sport +,系统会默认使用全轮驱动模式以确保驾驶者在可控状态下享受驾驶。

全新8系标配带有制动功能的巡航系统以及城市安全系统,其最新版本会在监测到行人时发出警报。此外,新车可选配主动巡航控制功能,系统最高工作时速达210公里/小时,不仅会根据交通状况保持所需速度,也能选择跟车距离。此外,各种交通标识以及限速信息可以结合主动巡航使用并自动调节车速,车距信息也可同步投射到HUD平显系统中使用。

BMW互联系统令个人移动助理能够将汽车与数字设备连接起来,其中包括iPhone和Apple Watch,运行Android操作系统的智能手机和智能手表等。 例如,BMW Connected App可以将日历条目中的地址直接导入导航系统,以启动路线指引,此外,系统根据实时交通信息计算最佳出发时间,并通过智能手机上通知驾驶员。

  · 关于竞争对手

关于8系的介绍,本站后续还会跟进详细解读文章。其实市面上,与8系同类型/同级别车型并不少,除了S级轿跑,全新雷克萨斯LC也是近期热门。不过本文也说过,8系的强大在于双门Coupe之外,未来家族中还会有敞篷版、四门轿跑等等,甚至顶级型号M8也已近在咫尺,考虑到成员多样性,保时捷Panamera、全新欧陆GT以及阿斯顿·马丁Vantage未来都会成为宝马8系竞争对手。

【雷克萨斯LC】

【奔驰S级Coupe】

【新一代欧陆GT】

与对手们相比,包括30年前的那台前辈,如今8系具备同样尖端的科技,同样的豪华感,但不同之处在于宝马更强调运动属性,这是品牌立足之根本,也是与对手的闲庭信步姿态相比,全新8系最别具一格的魅力。