看了这销量,车企老板哭晕在厕所

原标题:看了这销量,车企老板哭晕在厕所

这个世界上幸福的人总是相似的,不幸的人总是各有各的不幸。福特嘉年华两厢车买的永远比三厢好,为什么?那么小一辆车,再整个三厢,后排还有法坐人么?再加上出厂的四条“备胎”,是你你买么?竟然还卖了9量,不明觉厉!

海马M8(9辆)

按理说一辆还算不错的车,但这就是市场的力量。有人说:你再会演,你演的过生活么?那么我们要说:你说的再好,能玩过市场机遇么?生不逢时,谁有办法?

华晨H220(8辆)

对于一辆13年上市的两厢自主品牌轿车来说,到了2015年,没有任何改款的车型,也没有什么技术含量和噱头,一辆都买不出去也算正常,买这么一小玩意出去干嘛去啊?

华泰B11(5辆)

华泰最近是跟各个销量榜单的倒数几位是杠上了,如果没记错的话,7月份的华泰特拉卡也只卖了3台,还不如B11呢!中国版改装宾利,最近的车型的是2011款,可想而知,人华泰自己都放弃这个奇葩了,消费者还执着个毛啊!

华晨H230(4辆)

前面说了,所有的悲剧都是相似的,四条钢制轮毂的“备胎”,在今天看来,消费者的内心一定是奔溃的!

起亚秀尔(4台)

我对起亚秀儿的感觉就一句话,太难看了,两厢轿车,不像!SUV,不是!MPV,不够大!它前半年能买到一千多台,我也是醉了,怎么说呢,萝卜青菜,各有所爱。忽然不爱了,世界也就安静了。

一汽大众高尔夫GTI(4辆)

高尔夫7都上市了,国产的GTI还有人鸟你不?价格比帕萨特迈腾还贵,我只想说,情怀,真是属于少数人的。

中华尊驰(3辆)

自主品牌中级车,本来尴尬,买的人就寥寥无几,现在又蹦出个吉利博瑞。所有的目光都被吸引走了,作为5年前的一辆老车,谁还会在意你的失落的,早已遗忘在风尘中。

荣威750(3辆)

啥也不说了,太老了,一辆自主中级车,没有多少拿得出手的噱头,卖的还贵,你确定不是在逗我么?

奇瑞A3两厢(2辆)

当年看上去不错的一辆小车,很精致。但是时光荏苒,奇瑞近期的情况也很不乐观,尹同跃也是心急如焚。一款停产多时的小车,就随他去好了。

雪佛兰赛欧两厢(1辆)

赛欧3上市之后,以前的老款就没法再看了,价格上也没有非常大的降幅,毕竟它已经够便宜了,所以被人们遗忘,几乎没有出现在人们的备选方案里,实在是太正常不过了。

雪佛兰景程(1辆)

卖不动就是卖不动,技术老化,售价不低,再加上凯越、英朗等同门兄弟强势出击,今天还有人能叫出景程的名字已经算是奇迹了。

三菱戈蓝(1辆)

这么说吧,这些年我就见过两辆三菱戈蓝。一辆主打SUV的品牌出了一个蓝瑟已经属于诚意之作了,剩下的,呵呵!

荣威E50

在中国,要么你很大气,要么你很便宜。貌似非常小的荣威E50要价在15万左右,在汽车网站上甚至找不到一片像样的优秀口碑。可以想想看,有几个家庭会买一辆和知豆一样大小的纯电动车。除非他们人傻钱多!

那些一辆没卖不出去的就不说了,说多了都是累啊!返回搜狐,查看更多

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