法国夺走美184架飞机超级订单!

原标题:法国夺走美184架飞机超级订单!

来源|环球网

趁人之危、落井下石的不仅仅只有美国。“世界灯塔”忙于与全球第二大经济体展开贸易大战之时,欧盟也出手了,不过不是像以往那样为美国两肋插刀,而是插美国两刀。

6月22日,欧盟开始对价值30多亿美元的美国商品加征25%的关税。坏消息不仅于此。

与华盛顿有200多年“盟友情谊”的法国没有出手相助,反而忙着抢夺美企的市场。如今的美国已经是腹背受敌。

欧洲人在背后2次偷袭,恐怕要怪美国人自己不争气,给了对方机会。把贸易和安保问题捆绑,白宫的外交策略出现重大纰漏。

美方最近的决策貌似机智,实则愚蠢。6月12日的新加坡会晤后,美方感觉已经掌握大局,不需要再求人。

随后白宫就对500亿美元商品征税。在记者会上,面对“是否恩将仇报”的提问,白宫方面仍然坚称“总统并不想打贸易战。

因为贸易战在奥巴马手里已经输掉了,总统只是想改变一下令人不快的现状。”

可事实证明,你大爷还是你大爷。6月18日,特朗普宣布针对大国2000亿美元的商品加征关税。

而仅仅2个小时后,韩国北邻的元首就抵达帝都。美国人想过河拆桥,却忘记了自己的一只腿还在桥上。在美方把“CHINA制造2025战略”当成标靶的时候,美国的油气、农产品、飞机、芯片等等也将成为反制措施的牺牲品。

根据守恒定律,空出来的市场份额需要填补。嗅觉最灵敏的就是欧洲人。

法国总理菲利普是带着具体的“愿望清单”访华,除了落实马克龙在1月访华期间的协议,还想进一步扩大在华市场份额,尤其是在航空、民用核能以及农产品和食品方面。

他希望世界人口最多的市场能够取消对法国牛肉的禁令。而最引人注目的任务就是对华推销184架空客A-320客机。

马克龙在6个月前访华时,曾经初步谈妥了这一订单,但双方并未正式签署协议。

菲利普的一个重要使命就是将合同落实到执行层面。如果能够成功,这批飞机数量将占到空客集团现有订单的50%左右。

谜底其实在一点点揭开。当初马克龙访华时,东亚大国并未急着与法国落实这批飞机的订单。

法国总统声称“更看重后续结果”,很多人都认为这不过是在掩饰失败。

当时协议中最大的一个订单被法美合资的CFM公司拿到,主要内容就是提供500台LEAP系列发动机。

这当然不能让法方“解渴”。探客分析,彼时美方已经显露出挑起贸易战的迹象,没有把飞机订单给法国的考虑应该就是留一个后手。

如果美国人“听人劝”,就让其“吃饱饭”,把订单给波音。可惜的是,特朗普的蛮干让美国企业失去了这个超级大单。

更何况,美国人失去的恐怕不仅于此。未来20年全球市场大约有40000架新客机的需求,价值达到61000亿美元。

最重要的是,世界人口最多的国家将超越美国,成为最大的单一市场,总需求占到全球的16%左右,价值约为10000亿美元。

波音和空客当然都会誓死一拼,区别在于波音有一个“猪队友”。

现在美国人甭说争取新的订单,首先要考虑的是能不能保住现有的业务。毕竟在2017年11月中美双方签署购买300架波音飞机的协议,金额超过370亿美元。

然而,探客认为,必须认清一点:无论是美国人还是欧洲人,都是现存国际秩序的获利者,他们都反对出现新的竞争者。

在扼杀新兴大国的科技战略方面,他们有着共同的利益。

欧盟之所以在受到美国贸易制裁的同时依然不敢发动全面反击,主要就是幻想能够与美国进行深度合作,共同对付“CHINA制造2025”。

欧盟认为,这一战略迟早会成为贸易摩擦的根源。按照规划,到2025年,核心部件和基础材料的国内份额达到70%,

手机芯片占到40%,工业机器人占到70%,可再生能源占到80%,这些都被西方视为心腹之患。

如果西方的标准被逐步取代、西方的技术逐渐失去优势,那么国际秩序也将发生质变。

凭借巨大的国内市场,中国或许是唯一一个有希望突围成功的发展中国家。

国产大飞机C919已经有了近800架的订单,打破美欧垄断的希望已经露出了曙光。

或许再过数年,大国对付美欧的“武器”将不再是挥舞的订单,而是更加先进、更加舒适、更加优惠的高科技产品。

只有站到国际供应链的上游和顶端,才能让西方丧失发动贸易战的底气和筹码。返回搜狐,查看更多

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