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盘点16款最受期待的概念车,不去量产真的太可惜了!

原标题:盘点16款最受期待的概念车,不去量产真的太可惜了!

汽车设计师想法天马行空之际,或许也是奇迹发生之时。

最帅的概念车,往往都是由心无旁骛的汽车设计师所创作,看了这么多概念车,我发现这几款概念车都足以被称为经典。

凯迪拉克Cien

Cien虽不是众望所归的中置发动机克尔维特,但它的魅力着实无法抵挡,说是帅过同期的兰博基尼也不足为过。不止外观,搭载中置7.5升V12发动机,这个生龙活虎的家伙能够产生750hp最大马力。

福特GT90

在2005年福特推出那款家喻户晓的福特GT之前,他们推出过这款GT90。全车充满了线条和棱角,与此同时亦伴随着一些对经典的致敬,隐藏在机舱后面的是一台四涡轮增压V12发动机,能爆发出720hp最大马力。

蓝旗亚Stratos Zero

1970年问世Stratos Zero,也许是蓝旗亚至今为止最极端的作品之一,它看起来仿佛是一台空气切割机。也有人认为这是有史以来最棒的概念车,对此,我没有半点意见。

道奇Copperhead

作为当时比道奇Viper更实惠的选择,Copperhead是瘦身版的道奇超级跑车。这台概念车使用了220马力的V6发动机,但也许因为V6实在是对不起道奇的名号,所以它并未被实际投入生产。

梅赛德斯-奔驰C111

虽然奔驰C111是一款概念车,但梅赛德斯却为其制造了十多个样品。对于奔驰而言,这款车则显得非常不传统,它采用了转子发动机和中置的发动机布局。

玛莎拉蒂Birdcage 75

2005年的Birdcage概念车是为了纪念20世纪60年代的玛莎拉蒂Birdcage赛车,同时也为了庆祝宾尼法利纳公司75周年纪念日。驾驶者可以打开前半部分的翻盖来进入驾驶舱,看过《瑞克与莫蒂》(豆瓣9.8,极力推荐)同学应该知道,Grandpa Rick的宇宙飞船也是用同样的方法进驾驶舱的。

吉普J-12

J-12基于升级改造过的牧马人底盘,但却长着一张Kaiser-era卡车的脸,这使其成为很多人梦想中的越野车。现代的硬件配置加上经典的外观,这是过去与现在的完美结合。

DOME Zero

尽管DOME的汽车事业未能飞黄腾达,但它的第一个设计DOME Zero仍然称得上是最酷的汽车之一。它配有一台日产的直列六缸发动机和五速手动变速箱,虽有打算投入生产,但却只停在了打算上...

马自达Furai

马自达在2008年的底特律车展上推出了Furai,不幸(喜闻乐见)的是,它在Top Gear的节目中自燃了起来,并且烧得不成样子。Furai使用了一台450hp最大马力的转子发动机,但并没有发挥多少实力,就算是已经光荣就义了。

福特Indigo 福特于1996年推出Indigo,采用了激进的前翼设计,前大灯则被安到了后视镜里,后面接上的是敞篷驾驶舱,还内置了LED灯条于前翼里。他们只造了两辆样车,现仅幸存一辆。

兰博基尼Miura

兰博基尼在2006年推出了经典超级跑车Miura的现代版本,以庆祝初代Miura 40周年诞辰。虽然它长得很像60年代的前辈,但这辆车骨子里其实是一台Murcielago。

庞蒂亚克Banshee IV

20世纪80年代后期的Banshee具有圆润且精简的外观,其深深影响了第四代Firebird和Camaro等汽车的外观设计。它配有玻璃纤维的车身,抬头显示器(注意这可是80年代!)和带燃油喷射的230hp马力V8发动机。

凯迪拉克 Sixteen

这个代号为16的概念车…你猜对了,在这个蝙蝠战车的发动机盖下隐藏着一具十六缸的大心脏。这个十六缸发动机是通过将两台LS V8发动机组合在一起来构建完成的,并通过四速自动变速箱将所有力量灌输到后轮,你怕了吗?

吉普Hurricane

吉普Hurricane的车身几乎全部由碳纤维制成,并且配备独立转动车轮,以及两个(是的你没听错,两个)Hemi 的V8发动机。它可以在不到5秒的时间内从0km/h加速到100km/h,看起来像是一辆来自未来的吉普牧马人。

梅赛德斯-迈巴赫Vison 6

设计师大多崇尚用一条线来贯穿整辆车的设计思路,一个非常好的例子就是这台Vision 6梅赛德-迈巴赫概念车。无论是双门轿车还是敞篷车版本,它看起来都非常英俊,而且非常有未来感。返回搜狐,查看更多

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