世界杯上已无德国,却依然还有韩国车

原标题:世界杯上已无德国,却依然还有韩国车

四年一届的世界杯已进入白热化,就在前天晚上,最大的冷门诞生了——卫冕冠军德国队被几乎已失去出现资格的韩国赢了个干干脆脆的2:0,落到小组末席,提前回家。

从1934年第一次参加世界杯以来,德国队还是第一次在小组赛阶段被淘汰。而这一次“破例”,更是延续了2002年以来,凡是欧洲球队作为卫冕冠军必在小组赛阶段被淘汰的“魔咒”,让人细思恐极。

有人说,现在的娱乐方式更多元化了,年轻人的爱好也更广泛,世界杯似乎没有以前热度。不管这种说法是否是真的,世界杯依然毫无悬念地是这个星球上最具关注度的体育赛事。

且不说别的,就拿汽车行业来说,世界杯依然是第一流的营销机会。大家不信的话,随便走进一个4S店瞧瞧,肯定都有利用世界杯大作营销的痕迹。

这是上一届的……

对于汽车品牌来说,世界杯就更是一大盛事了。亿万人的目光聚集于此,汽车厂商们又怎么会错过世界杯这个大IP?今天,我们就来细数一下,各大厂商都是怎样借势的。

现代·起亚——世界杯官方赞助商

2018年,韩系车不仅在中国市场逐渐回暖,在全球范围内也有明显触底反弹的态势。在世界杯开幕的前一个月,现代在全球销量就增长了5.7%。

虽然韩国的表现不尽人意,小组赛就遭淘汰,但最后一轮破釜沉舟,成功把卫冕冠军德国拉下马的精神值得称赞。

世界杯毋庸置疑还能够给韩国的两个兄弟汽车品牌再打打鸡血——要知道,现代起亚是俄罗斯世界杯7家顶级赞助商(FIFA合作伙伴)中唯一的汽车集团。

现代和起亚分别从1999年和2007年开始就成为FIFA的官方赞助商。本届俄罗斯世界杯,现代起亚集团向FIFA组委会派送了530辆现代、424辆起亚汽车,派送的车型包括:现代胜达、途胜、H-1辉翼以及起亚K9、索兰托、KX5和Ceed等。

在国内,北京现代也适时推出了领动世界杯特别版,用9.98万的价格冲击A+级市场。此外,还组织了一系列线上线下活动,其目的很明显,就是要借势世界杯促进销量。

东风悦达起亚同样早早便吹响了世界杯营销的“号角”,背靠FIFA这棵“大树”,起亚也大打世界杯之牌。例如举行了世界杯超级球童招募活动,选拔出1名超级球童在家长的陪伴下前往俄罗斯观看比赛。此外,此前购买了新一代智跑的车主中,也抽选出20名幸运儿,获得了现场观看世界杯的宝贵机会。

这个夏天,韩系车能否借力世界杯实现销量的真正复苏,我们再过一个月来看!

奔驰——德国国家队赞助商

FIFA世界排名第一的德国队,同时也是这届世界杯的卫冕冠军,自然也是大多数球迷的关注焦点。然而,在这届杯赛上德国队的表现让人大跌眼镜……

德国队的支持者自然是德国的标志之一——梅赛德斯-奔驰。奔驰与德国队的合作开始于1972年,至今已有46年历史。世界杯期间,中国观众也能在CCTV-5见到奔驰与德国国家队队员们合拍的精彩广告。

不过呢,本次世界杯应该说是奔驰与德国国家队的“告别赛”了。双方的合同将在2018年底到期,而接盘的是同样来自德国的大众。相比奔驰每年的800万欧元的赞助,大众2500-3000万欧元的年赞助显然更有吸引力。

这也意味着,由奔驰赞助的德国国家队被韩国2:0击败的这场比赛,将成为奔驰在相当一段时间内在世界杯赛场上的最后一场比赛。

而下一届世界杯上,我们就能看到与“神车”结缘的德国战车了。

长城汽车——C罗代言WEY

自从2016年欧洲杯以来,C罗和他领衔的葡萄牙国家队一改往日大赛“不给力”的痼疾,表现颇为抢眼。对于长城汽车和旗下豪华品牌WEY来说,与C罗的结缘应该说是十分合适的。

就在世界杯开幕前不久,长城签约C罗成为WEY的代言人,作为曾五度夺魁金球奖的超级足球明星,C罗的明星价值毋庸置疑。WEY花费重金携手C罗,一是想借助此次世界杯大背景,加上C罗的巨星光环,造一波营销势头,提升WEY品牌的影响力。

毕竟WEY品牌对长城走向高端豪华SUV领域有着重要意义,一定程度上决定着长城汽车未来的命运。二是提升销量,缓解来自领克等同级品牌车型的压力。

有了C罗的“加盟”,再加上长城汽车还是今年央视世界杯赛事转播顶级合作伙伴。在世界杯期间,广大球迷都从CCTV-5见到了C罗在WEY广告中展现“狂拽炫酷叼炸天”的经典庆祝姿势,此举对于WEY的知名度来说应该有明显的提升效果。

上汽通用——央视世界杯,赛事转播顶级合作伙伴

上汽通用与长城汽车一样,同为央视世界杯赛事转播顶级合作伙伴。在此次世界杯的转播中,别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌终于汇集,用密集广告攻势,试图抢占球迷群体中的市场份额。

选择央视大平台共赴世界杯,使得上汽通用汽车在巩固行业领导者地位的基础上,无论是品牌影响的广度和精准度,都有望获得进一步的提升。

但从球迷的角度来看,上汽通用三大品牌在世界杯期间的电视广告与足球几乎毫无联系。凯迪拉克选择了名模刘雯,雪佛兰的广告也几乎没有足球元素。没有更好利用热点,葫芦侠认为上汽通用似乎没有最大化借力世界杯,显得有些可惜。

东风日产——“神级”电视广告

日产汽车在世界杯之前与阿根廷足协签约三年,将赞助阿根廷国家足球队各级别赛事,并将提供包括日产Frontier、楼兰和劲客车型在内的车队服务。阿根廷拼尽全力最终从小组赛出线,让日产的投入没有打水漂。

另一方面,东风日产的“神级”广告,葫芦侠认为可以算是本届世界杯期间,中国汽车圈数一数二的营销案例。

针对东风日产SUV家族阵营齐全、产品力雄厚的特点,东风日产制作了一个“他不是一个人在战斗”的广告——当这句话时隔12年在CCTV-5上响起时,相信每一个球迷都会会心一笑,然后在内心对东风日产竖起大拇指:牛!

葫芦侠觉得,CCTV-5能让这样多少带有戏谑意味的广告出现在世界杯期间,也确实证明CCTV-5心胸宽广(当然,换句话说就是心大)。

只是,不知道黄健翔会怎么想……

还有更多的品牌也在借势世界杯,比如Jeep携旗下全新车型大指挥官赞助了一档由明星嘉宾高晓松、专家名嘴苏东和曾在世界杯上大放异彩的巴西球星卡卡,跨国、跨界、跨文化组成的综艺秀《高能卡位·世界波》。

再比如,长安汽车通过名曰“星空之旅”的活动,选出6位优胜者与长安汽车CS家族一起“直通俄罗斯”。

很显然,作为世界第一运动的足球依然有超强的吸引力,而世界杯依然是全球汽车企业借势营销的大舞台。

据说,中国汽车品牌吉利也可能在2024年之前赞助世界杯。大家认为,会是哪支球队呢?

或者,答案是中国足球队将再次打入世界杯?返回搜狐,查看更多

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