2017年,国内市场的二手车交易量为1240.09万辆,同比增长19.33%。而交易额达到8092.72亿元,同比增长34%,无论从交易量还是交易额来看,在2017年,中国的二手车市场均呈现向上态势。不过,对比美国2016年全年超4100万辆的二手车销量,我国二手车仍有很长的路要走。目前,美国新车与二手车年销量比基本稳定在1:2以上,而国内市场呢?

2017全年国内新车市场产销为2901.54万辆和2887.89万辆,从比例上来说,二手车销量还不及新车销量的二分之一,跟美国这一般成熟的二手车市场相比,国内的二手车市场在未来仍有巨大的发展空间。

二手车商会买什么二手车!

如何看待情怀?同样的8万的预算,在二手车市场里你会选择一辆手挡、2.0L自吸、后驱的08款宝马1系;还是一辆1.8L自吸、CVT、前驱的14款卡罗拉。其实这是两个分化,但又是两个现实!这个场景也源自于那天在一个二手车档内,擎哥与一位二手车商的交谈。

正常来说,当你向二手车商表达一点点对1系的兴趣时,他们会极力的向你推荐1系。毕竟在传统意义上,它集合了所有玩车的特征。后驱、手挡、自吸,每一个都是令人兴奋的标准。同时,一台宝马,不到10万的价格,光是买logo也值了。所以,面对1系,二手车商们总有千百种说辞让你心动。

但相反,当你展现出对拉罗拉有兴趣以后,他们则会变得爱答不理,“车在那,什么年份配置在车上的有标注,你自己看看吧”。其实原因很简单,像卡罗拉这样的车型,永远是不愁卖的车型,这样的车在车商手上总不能压的太久。特别是南方市场,只要是车况正常的卡罗拉,基本上放盘出来,短时间就会有买家接手!

当然,这并不是说对于这两个品牌就固态化了,而是说具体的车型。二手车市场那些受欢迎的车型大多数是就是在新车市场上表现非常优异的,诸如卡罗拉。市场的接受度也在很大范围之内影响到二手车的保值率以及价格。所以,当问到二手车商他们自己会买哪些二手车的时候,你得到的答案通常都会是某个时代的经典。

W211的E-Class、155/133的皇冠以及更种丰田、本田系等车型占据着二手车商自己的车库,当然前面所举的也只是个别的例子。但它们都有一个共通的特点,一定会是市场上随时都能卖出的车型,并且保值率高。

如何看待如今O2O的二手车市场!

二手车市场的O2O,来势汹汹。据不完全统计,从2015年至今,二手车电商行业融资最少300亿;而从2015年至今的二手车电商广告投放量估值也接近30亿。可从2017年二手车电商平台销售数字来看,一百多万的销售数字只占到整个行业销售量的十分之一。

但我们又不能小看这一类电商平台的存在,从现阶段来讲,它的确让整个行业更加健康。

从前的二手车价可谓是“百家争鸣”,同一辆车在不同的店的报价,中间差价根据不同的车型,从几千块到几万,十几万都有可能。这也就是二手车行业留给大家“水很深”这一类印象的根源。

但自从O2O平台出现以后,所有车型价格在网上公开透明化。连给车商们利润操作的空间可能就只有几千块,个别(超)豪华车型或者稀有车型的利润空间会稍微大一些,但也不见得能像以前那样,把消费者当猴子耍。

结合线上、线下,当你想买一辆二手车的时候,先到平台上把具体的车型、配置、定价看好,然后到线下店杀价。目前来说,这样的二手车购车模式会是一个比较有保障的方法。当然你选择的线下店最好是有一定的规模以及年限,这样会更有保障,万一出现了意外,维权起来也比较有保障。

普通消费者该如何保障自己权益

二手嘛,最怕的其实是买到事故车。所以在合同上的退车条款一定要写清楚,万一买车以后发现是事故车或者泡水车之类的,才能保障自己的权益。

二手车的来源

其实大家会有点好奇市面上的二手车是在哪里来,答案也很简单,新车市场卖出多少也就有多少的二手车!在二手车电商平台出来以后,大家会多了一个卖二手车的去处,可走量的仍然是线下的二手车店。

有一个定律是,世界上任何一个人,都能通过至多7个人来认识。同时每一定的区域会有一定的二手车商,在熟人的关系下,一定区域内的二手车将会收到该地区的二手车商手里。然后二手车商再通过自己的关系网,向这个地区以外的其他二手车商提供信息,又或者挂到网上,达成信息的公开以及流通,形成一个庞大的二手车信息流。

(来源:引擎)