【搜狐汽车 车無秘】在海外,欧洲已经宣布最早在 2035 年实现全面电动化;在咱们国内,海南省也率先规定 2030 年禁止销售和使用燃油车。面对世界各国搬出的传统能源车禁售时间表,各大主流车企似乎也在寻找新的出路,比如奔驰smart明年停产燃油车;沃尔沃取消柴油发动机;宝马、大众、丰田、Jeep等品牌将陆续实现所有车型电动化等等。

smart:明年在华停售燃油车

奔驰旗下的smart品牌,未来规划将逐步转型为纯电动品牌。在美国、加拿大首先停售汽油版车型,明年在华也将停售汽油版车型,并于2020年在欧洲市场针对所有车型推出纯电动版本,最终实现全面电动化。所以想买smart传统汽油车的朋友还真得抓紧了。

奔驰:4年后,所有车型实现电动化?

奔驰宣布2022年全系产品电动化,目标虽然宏伟,但是电池成本、电动车里程、充电桩普及等一系列问题都需要慢慢解决。中国作为全球最大的新能源车市场,也是最具潜力的新能源车市场之一,奔驰也在加速在华的产品布局。

戴姆勒股份公司董事会成员唐仕凯先生表示:“我们将全新梅赛德斯-奔驰EQA概念车在广州车展进行首发,充分展示了我们对未来紧凑车型电动化的愿景和规划及对中国市场的长远承诺。随着电动出行时代的来临,我们将全面升级‘中国制造,专属中国’战略规划,积极准备纯电动车型的国产;EQC将成为首款于北京奔驰生产的纯电动车型,于 2019年内投产。”

大众:12年后,再无汽油车

大众在新能源方面也制定了长远的规划:最晚在2030年将大众旗下包括奥迪、保时捷、斯柯达等品牌,所有车型全部实现电动化。也就是说,12年之后大众集团将彻底完全停售传统燃油车。

据悉,大众集团在2025年前将推出多达80款新的电动车型,直到2030年,实现集团旗下品牌的300款车型皆拥有电动版本。为了实现目标,大众集团最近在欧洲和中国两大市场签署了总值约200亿欧元的电池及相关技术的订单,稍后也将在北美签订类似交易。

Jeep:把焦点放在新能源和自动驾驶领域

FCA计划于五年间投入90亿欧元,为旗下的车型配备一系列电动化解决方案。菲亚特克莱斯勒集团(FCA)首席执行官塞尔吉奥•马尔乔内宣布:为了让Jeep品牌销量在2022年前翻倍,Jeep将在2021年前实现全面电动化。

宝马:所有车系将全部实现电动化

在电动化道路上,宝马集团的起步算是比较早的,占据了一定的优势。宝马计划在2020年将推出更多电动车型进入市场,并提出“2025年新能源汽车将达到25款”的战略目标,未来宝马全系将实现电动化。

MINI的电动化也是宝马电动汽车战略的一部分,纯电动版MINI或将于2019年底开始生产,据悉,MINI将与长城汽车开展合作,通过华晨宝马在国内的销售网络进行推广。

未来全线产品将添加电动版本,到2025年,宝马旗下产品将会有15%-25%以电动车形态出现。另外,宝马i8 Roadster成为宝马i家族的新成员。

丰田:2025年前,所有车型电动化

丰田在这方面要比很多其他主流车企领先一步,不仅有传统电动新能源,还有燃料电池等多种新能源车型。丰田计划在2020年前,推出超过10款电动车,在2025年前将旗下的只配备发动机车型种类削减为零,也就意味着,所有车型都将提供电动车型或只有电动车型。

沃尔沃:从新S60开始,取消柴油发动机

去年沃尔沃曾公开表示,自2019年起将不会再推出搭载纯内燃机引擎的车型。时隔还不到1年,沃尔沃已经开始兑现诺言,全新一代S60豪华中型轿车,将是沃尔沃第一款不提供柴油动力的车型。