今天咔咔car之新车快线的座上嘉宾就是它,吉利博瑞ge。诶,对了ge两个字母可就跟博瑞有很大不同了。吉利官方解释,g就是代表伟大的那个单词,e就是代表进化的那个单词。都伟大的进化了,当然跟原来不一样啦?不一样在哪儿呢?往下看!

这次这车的设计,咔咔姐得点个赞,设计师还是挺走心的。不说多引领潮流吧,但是潮流的脉把得挺准,吉利称它为时光竞速美学设计理念。从前脸看起。全led大灯造型更精致了,通过底部延伸的镀铬饰条与吉利家族式的水波涟漪进气格栅相连,一眼看去很有整体感,也很动感。这里还有个摄像头,说明什么呢?它是配有acc自适应巡航功能滴。

看侧面,线条凌厉,下面镀铬饰条,后面还是个溜背设计,潮流元素不少。这个地方可不是装饰,你可以用它区分插电混动与轻混。因为这是充电口,所以我们今天说的这款车,是插电混动版的。车身长度、轴距都比博瑞有所增加,将近5米的车长,2米87的轴距,我很期待后排空间,看能不能翘起我粗壮的二郎腿。

车尾的设计也不错,溜背配小鸭尾,再加上双边双出镀铬排气,全led尾灯,也都是比较潮的元素。贯穿尾部的镀铬饰条也跟车头的那根前后呼应,你说这要是连上一圈能是什么效果?诶呀不敢想,还是去车里看看吧。

内饰设计一眼看上去科技感豪华感都不赖,两块12.3英寸的大屏幕,一体式的设计再加上也是从左至右贯穿的镀铬饰条,满满科技感。两块屏的颜色都很艳丽,这种全液晶的屏幕科技感就强很多,并且是屏幕的话功能就更丰富,比如它就可以跟中控大屏进行联动。中控屏反应速度,拥有功能。空调区域实体按键更方便安全。方向盘平底设计,换挡把有种开飞船的即视感,而且中控区域下方还有悬空的储物空间,支持手机无线充电,对于它外观内饰的设计来说,我觉得基本可以归到优秀的队列中了。空间我觉得更不用说了,前排,座椅,后排,座椅。后备箱,开口大,空间还不错。

博瑞ge的售价从13.68-19.98万元,而我们今天所介绍的phev车型最低售价16.68万元。你会说了20万能买一台合资车了,那么请后期老师请用字幕将它拥有的配置盖住屏幕吧。acc自适应巡航,抬头显示,防碰撞预警吧啦吧啦满屏都是,国产车高配置真不是盖的啊。(字幕:ICC智能领航系统(TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式高速巡航功能)、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统(能够实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能)、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护、车身稳定系统、全景高清倒车影像、TPMS胎温胎压检测系统、智能高清车载行车记录仪)我就是想告诉大家一下,你想要的配置,基本都有了。

博瑞GE PHEV版本车型搭载了由1.5T发动机、电动机、电池组和7速DCT变速箱组成的插电式混动系统,这个系统各种黑科技,到底黑在哪儿一时半会儿说不完,你想了解可以关注搜狐e电园账号,我们时长有限还是快速说下咱们普通人类听得懂的。这套系统综合最大功率261马力,综合最大扭矩425N.m。1.5t发动机扭矩425 N.m,翻译过来路上90%的车想秒谁秒谁,其纯电续航里程60km,支持6.6kW充电,充满仅需1.5小时。也就是说,车没油也是可以跑的,因为它是新能源车,还不限号。说多了,走开起来瞧一下。

现在大势所趋,混动车型还是很受欢迎的,因为人人都知道上下班通勤完全可以用纯电跑,像博瑞ge的插电混动版60公里充一次电费用才几块钱,要是加油就是几十块钱了。现在买车送一个充电桩,不用跑加油站充一次电1个半小时怎么算都是划算的。而如果要是出去旅行,燃油车又免除了纯电动车的续航问题。所以,如果你能放下对国产车的偏见,重视配置与设计的话,我觉得博瑞ge还是值得考虑的。如果非要我在博瑞ge 混动版中推荐一款的话,我推荐中配耀享版。毕竟才比低配贵了一万三,但多出来的座椅电动调节、中控液晶屏分屏显示、自适应巡航、驻车雷达、主动安全系统、头部气囊、胎压检测等常用到或是我认为蛮需要的安全配置。性价比还是相对比较高的。当然,如果不差钱加个2万你就能加到这么一大篇子的配置了。哦对,现在买车当地政府补不补贴都这个售价,吉利自己掏钱补差价,省得大家心里不平衡。