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一件行李的旅途 | 原来我们的行李是这么上飞机的!

原标题:一件行李的旅途 | 原来我们的行李是这么上飞机的!

经常坐飞机的人,对行李托运再熟悉不过了。但是你有没有好奇过在登机柜台办完托运后,你的行李被送到了哪里?又怎么保证运送到你的飞机上呢?今天小飞就带你探索机场这个复杂的世界,揭秘行李的秘密旅程!总的来说,你的行李要经过四个过程:

行李托运安全检查行李分拣装卸运输

值机托运:

这个最熟悉了,给柜台递上身份证,然后再把行李抬上称重台,心里默念不要超重,待值机员给你的行李和登机牌贴上神秘的标签,行李便独自开始了秘密之旅,直到最后,行李和你一起登上飞机。目前深圳机场有218个值机柜台,平常日均处理托运行李约2.3万件左右,但是在节前客流高峰时段接近5万件。这么多的行李,必须保证每一个都准确无误的搬运到相应的航班上,可见整个行李分拣系统的运行是多么的复杂。

安全检查

等你目送你的行李通往神秘世界后,一件件行李就像在坐过山车一样,在错综复杂的“迷宫”中前行,一路也会和很多行李“擦肩而过”。在漫长的旅途中,首先经受的考验就是安检。

第一步先通过高速安检机扫描,获得扫描图像。这样安检员就不需要到现场,传送带上的安检机把影像传到安检办公室里,在办公室里通过电脑就完成了工作。

第二步安检人员人工判读扫描图像。安检员要在短时间内对行李中的物品进行分析,如果通过则按键确认,行李继续走向下行滑入滑梯,然后根据条码自动选择合适的传送带。如果怀疑有问题,则按否定,该件行李会被送回复查。

第三步,安检没有通过的行李通过另一条线路进入CT安检室,这里有更强大的360度全方位安检机,在射线的帮助下,什么东西都能照个明明白白,当然这样会对安检员造成一定的辐射!如果仍然确认不了......下一步

第四步,经过炸探仪探测,然后进行人工开箱检查(此时需通知旅客到场检查)。

行李分拣

通过安检的行李进入传送带后,投入由电脑分配好的螺旋滑道,整个过程的快速投放全程电脑自动完成。分拣员会核对每一件行李的信息,包括航班号、目的地等等,核对无误后将行李搬运在行李拖车上。

深圳机场这套系统从荷兰进口,是国内目前最先进的行李托运处理系统,采购价为3亿多元人民币。地下行李处理系统总面积超过3万平方米,20米落差,共分五层,有62个行李槽口,传送带全自动运转,机场的计算机处理系统与民航总局航班信息对接,自动按行李条码分检。这套行李处理系统全长17公里,每小时处理8800件行李,目前国内只有北上广深这种大城市机场才有,这是机场运营的核心系统之一,最快仅需8分钟就可将旅客行李分拣完毕,运送到行李装卸车。

装卸运输

收到航班结载的信息后,分拣调度员会通过电话,和值机主任核对行李件数。待数据核对无误后,分拣员、行李交接员还有行李拖车司机三方会再次核对交接。然后你的行李就会坐上行李车抵达飞机货仓,搬运工会把你的行李整齐的摆放在货仓。其中还有一些特殊的行李“喵星人”“汪星人”要经过机长签字,才能和你一起飞。在航班抵达后,再经过分拣人员,准确的输送到指定的行李盘。

航班落地

一个行李的秘密之旅也到此结束

站在行李盘前的你

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