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日系车也有不受欢迎的时候 马自达CX-7月销仅62辆

原标题:日系车也有不受欢迎的时候 马自达CX-7月销仅62辆

这些天小编都在查一些关于销量的资料,看到一些日系车销量真心没话说,看得小编差点摔了一个跟斗。月销量只有62辆,真不知道这款车的经销是怎么活下去的。而之前的也是因为销量不怎么样,当它新车上市以后,有很多喜欢它人都在夸叫好不叫座,后来销量有些回升,但也好不了多少;还有曾经爆红一时,现在却倍受冷落的三菱;还有无人问津的,如今销量越发惨淡。

本田

6月份销量:1676辆

要说叫好不叫座的车型,这款车其实还是不错的,看到的外观,不禁让人想起“运动”这个词,事实上本田也极力让往运动上靠。只是老款在售价和空间上吃了大亏,销量惨淡。而新款动作颇大,无论是外观底盘、动力总成、高科技配置等等都进行了升级。并且起步价也不算太高,17.98万的起步价按理说并不高,应该能获得年轻一代消费者的青睐,但可惜的是,新款销量依旧没有到达本田的目标。上半年8874辆的销量与本田所期望的月销3000辆的目标相差甚远。

其实小编认为,最大的竞争对手其实是,虽然两款车的售价基本一致,但的终端售价更低,性价比更高。再加上在中国有着很好的口碑,而保有量极少的明显无法与媲美。并且,这个价位区间的消费者更加注重家用,如此看来,强调运动性的讨不到半点优势,当然,的竞争车型并非、这类滥大街的家用车,销量偏低也情有可原,不过确实离东本的目标差太远了。

三菱劲畅

6月份销量:500辆

一谈到三菱,小编想,可能只有年纪稍大一些的车主感触良多,毕竟曾经在中国有过一段辉煌的时期。但现在这类硬派SUV倍受冷落,虽然2015年的劲畅销量有所提升,只是到6月份月销也就只有500辆而已,丝毫没有多少起色。而随之而来的是一款又一款偏向家用的SUV风靡全国。再加上三菱这个品牌的影响力每况愈下,而且,这个价位的消费者对越野能力的需求并不高,导致无用武之地。最关键的一点,售价并不低,性价比一般,外观又相对老旧,总之,早已不再。

6月份销量:62辆

是款相对小众的车型,这款车不仅仅是外观不符合绝大多数消费者的审美,而中低配2.5L的排量也与目前买家追求小排量相违背,虽然售价与主流小排量紧凑型SUV接近甚至更低,对于一辆排量较大的中型SUV而言,其实性价比已经很高了,不过我相信这个价位的买家非常注重油耗,这点成为痛点。今年上半年,只卖出了481辆,而6月的月销量只有可怜的62辆。对于一款日系、高性价比的SUV,居然沦落到月销量不过百辆的地步,确实拿不出手。

总而言之,知名度不够高、保有量小、油耗稍高、外形设计不符合当前消费者的喜好,这都是这款车是死穴,而恰恰这些都是消费者关注的焦点。希望马自达方面在下一代新车进行这几个方面的改造,然后加深知名度,相信的前程会辉煌腾达。返回搜狐,查看更多

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