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陆风逍遥如何依靠CVT,再获销量新高

原标题:陆风逍遥如何依靠CVT,再获销量新高

开放二胎与汽车进口税降低政策相继落地的同时,汽车专业人士预测:SUV销量会迎来一个历史新高。选择在6月27日正式增配开售的陆风逍遥自动挡,无疑吸引着多数人的目光。

在笔者看来,陆风逍遥有其独到的优势。作为一款真正意义上的智联轿跑SUV,陆风逍遥刚刚上市就博得了众多关注。但核心关注点却不仅仅是它的造型,还有它的动力总成——陆风绿劲1.5GTDI缸内直喷发动机,以及搭配的比利时邦奇最新一代CVT无级变速器。

动力组合=平稳+高效

提起CVT,人们首先想到的是平顺,节油,很难想象它会出现在轿跑SUV上。因此,在上市之初,大多数人只是保持观望的态度,但随着陆风逍遥在珠海国际赛车场创下单圈2分19秒的记录,并在成都国际赛车场完胜同价位车型时,就代表着陆风逍遥已经用事实证明了驾驶乐趣与舒适节油并不对立,并且优势明显。

陆风逍遥的CVT是比利时邦奇最新一代的产品,拥有目前世界上最大的单CVT速比范围,在档位平顺、保证动力线性输出方面,比上一代的表现要强上不少。从这个角度上来讲,市面上搭载CVT的车型都属于上一代产品,与他们相比,陆风逍遥算是走在前列的。也因为有了CVT的高效转化,陆风绿劲1.5GTDI发动机才能得到有效发挥,成功达成了发动机与变速箱1+1>2的效果。陆风逍遥选择这样的动力总成配比,对比市面上的SUV车型有明显的优势,更不用说这还是一款真正意义上的国产轿跑SUV。

底盘=操控+舒适

除了CVT,陆风还展现出了它一专多能的全面水准。陆风逍遥底盘依托于英国米拉公司的专业调校,采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的前后四轮独立结构。这种结构的好处就在于,作为操控性要求更高的前悬,麦弗逊悬架的响应速度更快;作为舒适性要求更高的后悬,多连杆独立悬架稳定性更强。再经过英国著名汽车服务企业——米拉公司的专业调校,这样的底盘结构就等于兼具了操控性与舒适性,鱼和熊掌也可以兼得。

外观=传统+时尚

外观设计充满了中国风的元素,动感与精致相融合,非常符合中国年轻人的审美特征。而轿跑造型的车身设计,无论是大气的前脸还是优美的侧面线条,都不缺时尚感。锋利感十足的一体化鹰翼式造型前脸,搭配上虎啸式车头设计,显得既大气又活泼。同时,宽大的车肩也充满了美式肌肉车的力道感,稳定而又让人放心。光凭外观设计,陆风逍遥就已经能收获一大波粉丝了。

科技=头脑风暴+以人为本

陆风逍遥中控搭载了 8寸高清大屏,同时具备Carlife与Carplay双机交互功能,让人车互动不再是异想天开。此外,陆风逍遥搭载的“陆风智联”系统还具备车辆远程启动、远程温控、异动报警、道路导航、驾驶行为及油耗分析等功能。功能强大且实用,无处不闪烁着科技之光与人性之美的紧密结合。

陆风逍遥的出现,不仅为国产SUV注入了新的动力,也成功实现了陆风对SUV车型的全覆盖,更证明了“中国芯”和中国科技完全可以比肩国外。从这些角度来看,陆风逍遥的图腾意义要远大于现实意义。作为一款真正意义上的智联轿跑SUV,陆风逍遥注定不会平凡,期待它更精彩的表现!返回搜狐,查看更多

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