前脸比A4好看,动力让迈腾恐慌,这台移动“大沙发”将于年内见面!

原标题:前脸比A4好看,动力让迈腾恐慌,这台移动“大沙发”将于年内见面!

曾几何时,国内的B级车市场可谓“战火不断”,前有“德系双雄”凭借优良的口碑独步天下,后有“日系三杰”依靠过硬的质量战无不胜,其交战场面可谓让人拍手称绝。

而事到如今,丰田带来全新TNGA构架的第八代凯美瑞,本田携第十代雅阁强势归来,大众也于悄然之中将迈腾升级至B8,而日产天籁却似乎步入了中年危机,换代一事一拖再拖,难见曾经的王者风范。

好在日产早已意识到事情的严重性,为了应对新一轮战斗,全新天籁也做了一次“换心”手术,并将于年内与消费者见面。

其实早在今年纽约车展上,日产就为咱们带来了全新一代Altima,这款车正是海外版的天籁。

新款天籁在外观上完全抛弃掉了曾经四平八稳的造型,看起来更加激进,同时也更显年轻。

前脸采用了标志性的V-MOTION家族式的设计,估计设计师想让它看起来更具有张力,因此在U型镀铬饰条上被进一步放大,好在这种设计并未打破前脸的整体平衡,因此也不会出现全新皇冠上那种给人用力过猛的感觉。

而在侧面上,能明显感觉新款天籁比老款车型更加低趴,其长宽高分别为4916*1853*1462mm,轴距为2824mm,相比现款车型在长度、高度、以及轴距方面都有明显提升。

高度变得更低,也使得整体看起来更有轿跑的味道。侧面采用更加凌厉的腰线设计,上腰线从大灯出发一直延伸到C柱,下腰线从雾灯处一直延伸至尾灯,同时穿过前后门把手,看起来极为动感。

一直以来,日产在内饰上都难以给人留下深刻印象,到不是说它做工不好,只是在设计上确实不敌“两田”,第八代凯美瑞和第十代雅阁全都换装了更为年轻化的内饰风格,而天籁这次总算是跟上了步伐,在内饰设计上让人眼前一亮。

精致的三幅式平底方向盘,悬浮式液晶屏以及恰到好处的银色饰条,都是年轻运动化的最佳体现,当然你也不必担心全新天籁会因此变味儿,舒服的“大沙发”座椅依然不会缺席,毕竟这可是它在江湖上的独门绝技。

说实话,如果你认为外观和内饰就是全新天籁的全部的话,那么你就大错特错了。

本次新车将搭载全新2.5L发动机以及从英菲尼迪QX50上借来的2.0T发动机,这台2.0T发动机号称是日产的最新黑科技,具有可变压缩比功能,其压缩比能根据发动机的不同工况实现14:1到8:1之间的任意切换。

此外,它拥有272Ps的最大功率以及380Nm的峰值扭矩,几乎能秒杀迈腾上那台2.0T发动机,更别说雅阁那台1.5T发动机。

不过考虑到成本原因,这台发动机估计只会出现在顶配车型上,而入门版车型依旧会搭载现款2.0L发动机。

目前来看,日系三杰在B级车市场已经呈现出明显的轻运动风格,从第八代凯美瑞、第十代雅阁再到全新天籁,似乎都在不加掩饰的印证这一点。到了下半年,本田还将推出一款全新INSPIRE,届时它们又会与德系甚至美系B级车造成怎样的冲击?咱们会持续关注下去。返回搜狐,查看更多

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