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主要生产奔驰皮卡 阿根廷总统为日产工厂揭幕

原标题:主要生产奔驰皮卡 阿根廷总统为日产工厂揭幕

前几日,皮卡车市的文章《不超15万元挂东风标的奔驰皮卡将在国内上市》的文章引起了网友的热议,不少人都认为奔驰X级皮卡虽然和日产纳瓦拉同平台,但是他们之间没什么关系。

可实际上,奔驰X级皮卡还真和日产纳瓦拉有着千丝万缕的联系,不仅仅是共享平台那么简单。而且,两辆车的联系强到你怀疑这辆车已经不是奔驰了。为什么这么说呢?请看下面这条新闻。

今日,笔者从阿根廷媒体得到消息,毛里西奥·马克里总统(Mauricio Macri)于阿根廷当地时间7月30日为阿根廷科尔多瓦的日产皮卡工厂揭幕,可见阿根廷政府对皮卡市场以及日产工厂的重视程度之高。

据悉,该工厂投资6亿美元,将会主要生产皮卡产品,其中包括日产Frontier(纳瓦拉在阿根廷的名字)、雷诺Alaskan和奔驰X级皮卡。

在官方活动中,日产向媒体展示了将会在阿根廷销售的全新日产Frontier(纳瓦拉)和奔驰X级皮卡。这也是日产Frontier(纳瓦拉)在阿根廷首次本土化生产及奔驰X级皮卡首次在阿根廷亮相。

日产方面透露,在这个日产工厂里,日产Frontier(纳瓦拉)、雷诺Alaskan和奔驰X级皮卡将会在同一条流水线上生产出来,三辆车将会共用大部分的零件,包括发动机和变速箱。

奔驰柴油版的X220d和X250d将会搭载日产2.3T柴油机和7速自动变速箱,只有低配的X200和X350d将会搭载奔驰自己的发动机。

这就是笔者为什么说奔驰X级皮卡和日产纳瓦拉不仅仅是共享平台,换个角度说奔驰更像是纳瓦拉的“拉皮”车型。

据悉,阿根廷科尔多瓦日产工厂近60%的产量将用于生产奔驰X级皮卡,雷诺和日产将使用剩余的配额。而且,该工厂总产量的50%将用于出口。

在全球皮卡热的浪潮中,阿根廷和澳大利亚一样,于2017年创下了皮卡销售的历史纪录。其中,丰田海拉克斯卖出了3.4万辆高居榜首,大众Amarok卖出2.2万辆屈居第二,第三名是卖出2万辆的福特Ranger。本地新工厂的投产将会大大增加日产Frontier(纳瓦拉)和奔驰X级皮卡在阿根廷甚至是整个南美皮卡市场的竞争力,此前南美市场的日产Frontier(纳瓦拉)需要从墨西哥进口。返回搜狐,查看更多

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