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20年前的劳斯莱斯银刺,依然气场十足,除了情怀更是一件艺术品!

原标题:20年前的劳斯莱斯银刺,依然气场十足,除了情怀更是一件艺术品!

中国的第一辆劳斯莱斯银刺是一辆加长版的,但是是北京的李春平以1000万的价格购买的,为了彰显国人的实力,不然老外看不起,随后,越来越多的有钱人开始购买豪车,虽然国内的许多领导坐的车都是比较破的,但是有些土豪的车还是十分好的,最近小编遇到了一辆20年前的劳斯莱斯银刺,这辆车的汽车依然十足,这辆车除了情怀,更多的是一件艺术品!

这辆劳斯莱斯银刺是1997年落地的车,我们看到挂着京Q的车牌,只不过这应该是进过几手的车了,毕竟小编知道这位车主比较爱好收藏比较古老的汽车,他还收藏了许多其他的车,有空一一为大家把他收藏的车翻出来,我们看到这辆车的标志还是俺么显眼,超大的瀑布式格栅以及两侧的大灯还是很有劳斯莱斯家族设计语言的。

侧身的流线型也是比较流畅的,这辆车当时坐的基本上都不是领导是土豪,车轮的劳斯莱斯表示格外显眼,车门下面的腰线让整车看起来还是比较有年代感的,因为劳斯莱斯最近几款车的腰线不是那么丑的,整车的曲线还是十分的优雅的。

尾部设计就看出来了年代感,90年代的尾部设计,还是十分像的,扁平的尾部,加上不粗壮的后保险杠,尾部还有个排气管,整个尾部与前脸还是很呼应的,整个尾部也是反映出了豪车的设计,有点老爷车的感觉。

车内的设计还是十分豪华的,毕竟是一辆将近千万的豪车,豪车度都是从车内释放出来的,真皮座椅,大面积的木纹中控,看起来十分豪华,无论是中控仪表盘还是车内的其他设计都是比同期的设计水平要高一些,毕竟价格也高那么多!

车内设计整体偏蓝色,与该车的外观还是比较搭的,整车的蓝色与桃木纹相搭配,整车内饰还是十分豪华的,只不过想要找这辆车的零配件还是比较难找的了,毕竟20多年的车了,想要找到它的配件还是比较难的,需要从其他废弃车上拆下来。

后面的位置也是十分豪华的,后面的东西放下来就可以办公了,但是这个设计还是十分高端的,搜藏这辆车更多的是因为它的保养十分不错,除了情怀以外更多的是因为它是一间艺术品,要知道国内的第一辆劳斯莱斯银刺也不能上路了,只能当做艺术品一样养着,还是十分具有纪念意义的。返回搜狐,查看更多

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