>汽车>>正文

动画导演携迷你虎和缺牙仔,来约驾观致3都市SUV啦

原标题:动画导演携迷你虎和缺牙仔,来约驾观致3都市SUV啦

约驾网友本人毕业于中山大学物理工程学院 毕业后来了一个180度大转弯,投身动漫行业。经历十多年在行业中的磨练,夺过华表奖、金龙奖、五个一工程等众多影视类奖项。现在在深圳一家动漫企业担任创意总监。自认在审美方面还是有一点心得,同时因为大学专业关系,也能在机械方面有一定认识。

我非常喜欢汽车,喜欢自驾长途旅行,穿越森林、戈壁、草原。这次我带上了两位可爱的动漫朋友,迷你虎和缺牙仔一起参加由新车评网举办的观致3 都市SUV约驾活动,过了7天不错的小日子。 第一次邂逅观致3 都市SUV 言归正传,7月5日下午,我来到新车评网“总部”取车。在车库停车时就看到这辆白色的观致3都市SUV。我想,“嗯,应该就是它啦。”简单手续以后,我便取车,开始一周的试驾。 哥俩好

这个星期小C休息换观致3都市SUV

第一感觉就先从她的外观说起吧 这次试驾,我真正明白到什么叫做“萝卜青菜,各有所爱”。原来观致3五门版的外形我就很喜欢,如今作为都市SUV,升高了底盘,并加装黑色塑料保护件以后,就更显粗旷,力量感提升。大爱!

低矮的车身加上贯穿

侧面的折线,很有立体感。

中网细节细节上我很喜欢进气格栅的造型。 不是简单的横条或者竖条格栅,而是有点中国味道的方形栅格,非常漂亮。

尾部车尾是我最喜欢的部分。 矮的溜背,加上上翘的扰流板。后车门饱满且凹凸有致,双边双出的排气也很帅。尾排的设计和车头呼应 这个细节要赞一下

尾排下方两个排气之间依然有方格花纹点缀。 很多男生都比较支持我的观点,挺喜欢观致3 都市SUV的外观。但是奇怪的是,我身边几乎所有女生看了以后,均表示不太喜欢这辆车的外观。她们主要观点有两个:1、车身高度比起传统suv更低一点,流线型的感觉接近crossover跨界车型,这点让习惯了高高大大的她们觉得有点阴柔,不够阳刚。2、普遍都不喜欢车尾设计(我无语了)。她们觉得这个尾门的凹陷,就像被人踢了一脚,凹了下去似的。 好吧,青菜萝卜。不过可以肯定的一点是观致3 都市SUV的外观设计是比较有个性的同时偏向年轻群体

— 坐上驾驶位,点火开起来以后最明显的感觉有两点:1、方向非常非常的轻,单手揉个方向什么的非常轻松,很适合女生驾驶。2、动力调教非常轻快,能在动力上给人不错的第一印象。 后面几天,跑了两趟沿江高速,来回广州——深圳。周日和朋友驾车到南澳半岛的山路劈弯。此后,每天开车上下班,面对拥堵交通。持续驾驶后,机械性能方面的优缺点逐渐就浮现出来了。 先说说值得称赞的方面1、刚才说了,方向轻快,灵敏度恰达好处,上手没有任何难度。2、发动机真心不错。一旦超过1800转左右开始发力。2000转,动力就变得汹涌澎湃。这个级别里,她的动力不是一般的好,我可以用澎湃去形容。100公里/小时以后的再加速能力也是不错的。另外,发动机的平顺性也非常好。对于十来万的车子来说,真心不错。3、车子的噪音振动控制得非常好。个人觉得可以媲美20万左右的轿车,很有高级感。4、虽然是扭力梁的悬挂,但是,调教得还不错。面对细碎和一般的路面颠簸吸收得不错,车子也很稳。同时,高速过弯时,侧倾支撑也不错。 再来说说缺点1、6速双离合变速箱,是本车的最大硬伤。主要有两个点:1、D档起步需要给油才走。两个朋友试驾时,经常起步以为挂了N档,没挂上D档。2、变速箱低速时顿挫,特别是10-15公里/小时走的时候,容易出现持续的闯动。2、动力低速时不线性,我也没细究是变速箱的问题,还是涡轮介入明显的问题。主要表现在拥堵挪动时,油门明明是很线性慢慢加油的。可是,到了一个点的时候,动力忽然涌了出来。3、悬架在应付突然较大颠簸时,显得生硬。最明显的表现是过减速带。感觉悬挂压缩到一定程度时,就变得很硬,一定程度上影响到舒适性。 但总体来讲,只要车速超过40公里/小时,车子驾驶起来极爽,动力顺畅而有力。感觉观致3都市 SUV简直就是为城市快速路而生的。

最后再说一点。将这个车打到手动档去开的话,实在很爽。换档速度快,动力随叫随到,同时各种顿挫也消失无踪。 内 设

计 饰 内饰设计绝对是简约风格,有点大众的味道。大面积使用搪塑工艺的软质材料,点缀钢琴烤漆的塑料件。做工方面也值得称赞,接缝均匀。按钮、旋钮的手感也不错,没有任何松垮的感觉。总之,做工用料都非常不错。

必须要赞一下这张椅子。宽大,舒服,软硬适中,腰部支撑特别到位。没有打孔是个遗憾,会感觉有点闷。

乘坐

空间

乘坐空间方面符合这个级别的期许。前排宽度很够。车门关上后,门板离座位还有很大空间。后排脚部空间还有两拳(1.7米身高)。日常家庭使用足够有余,就是这低矮溜背造型使得后排头部空间一般。 作为都市SUV来说后备箱的空间就有点小啦不过还算规整空间利用率不错 最后说下配置和人机工程方面的表现: 从车头说到车尾吧赞一个!发动机盖的气压顶杆洗车小工开盖加水时B格瞬间提升 作为顶配车型配置就非常丰富啦:很漂亮的日间行车灯条、自动的氙气大灯、自动折叠后视镜、自动防眩目的车内后视镜、无钥匙进出、无钥匙启动、定速巡航、电动座椅调节、座椅位置记忆、正副驾座椅加热、后排出风口等等等等。 观致逸云APP页面 另外,“观致逸云”的 App能够使你的手机和车子互联。实现汽车位置查找(女王至爱)、胎压监测、保养提示、维修预约、在家里将导航地点远程传至车子。甚至,它还会对你的驾驶习惯进行打分,这个非常不错。

不得不提观致3 都市SUV的导航是我至今见过车厂原装导航最好用的。

它能通过3G卡实时联网更新地图,同时还能反映实时路况,告诉你前方是否拥堵,还有实景提示。和高德导航相比,就只差一个林志玲姐姐啦!其实,实用的原厂导航不多,观致3 都市SUV的导航可以赞一个。还有一个赞点就是观致3 都市SUV的音响。不知道是不是顶配车型的待遇特别好。高音清晰,低音结实。实在是比我家小C的原装音响的效果好太多。不过,观致3 都市SUV好像完全取消了CD机(至少我是没找到在哪儿)。其实CD的音质还是要比mp3要好的。有些人,无论是为了音质,还是图方便,或者习惯,还是会喜欢CD的吧?再次证明观致3 都市SUV 是面对年轻人群的。但是也有两点不好的地方 首先4窗均无一键升,都是一键降,而且按钮并无两段设计,因此一键降也难以掌握。其实我并不要求所有车窗都一键升降,仅驾驶位有即可。因为驾驶员经常要在开车的同时,开窗去刷卡、取卡、交钱… 没有一键升降会不方便。 其次尾门上无解锁按钮,只能在驾驶位,或者使用钥匙解锁。这样很不方便。最郁闷的是,在关尾门时不够大力的话,尾门会被卡在半道,要用钥匙解锁,然后再用力关一次。虽然工程师说这是为了安全考虑,但是这样的用户体验实在不好。 外形是青菜萝卜,分歧很大,看官自己看吧。发动机真心不错,动力澎湃,高速平顺性不错。车子舒适性、静音都不错,有不错的高级感。变速箱低速顿挫是硬伤,希望在改款车型上有所改进。 如果你预算十来万,有颗年轻的心,喜欢个性的外形、澎湃的动力,又偶尔要出去郊外走点烂路的话。我推荐你将观致3 都市SUV,放到你的购车考虑名单里。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐