又一国产车倒下了!上市1年就停产,网友:这下更没人敢买了

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在早些年的国内汽车市场,国内许多国产品牌发展都不是很好,但后来有一部分车企,通过参考一些成功车型的外观,获得了不错的成绩。但是其中也有例外,比如今天我们要说的这款——广汽吉奥GX6。这台国产车的存活时间仅仅一年,在2014年上市的首月销量仅有15量,而全年的销量也仅仅维持在1000辆左右,难以维持它的生存,以至于最终连自动挡车型都还没有推出就宣布了停产。下面,我们一起来看一下这款短命的国产车,到底差在哪里。

外观方面,在陆风X7没有推出之前,广汽吉奥GX6的外观是最像路虎极光车型之一,远远看去就像是极光失散多年的兄弟。不过GX6在尺寸上要比极光稍大一圈,另外三色车身也与极光有所不同。然而广汽吉奥GX6在车身高度方面达到了1800mm,这样高大威猛的造型完全能够给人一种安全感,但自从陆风X7推出之后,它在各各方面都显得略有不足。

车身侧面设计,采用了路虎神行者和福特探险者等车型流行的设计风格,同时C柱和D柱采用了黑色的设计,整体看起来总是有点别扭。

尾部的设计完全借鉴了路虎极光的成熟风格,只是由于车身高度的原因,让人觉得不是那么精致。尾灯造型与头灯相呼应,但是没有配备当下流行的LED灯组。双边共单出的排气布局,但是只有左面的是真排气。

内饰方面,广汽吉奥GX6也很大程度地借鉴了路虎揽胜极光的灵感,全新红黑配色,意在强调运动特征,但是在装配工艺方面显得有些粗糙,未能营造出高档的质感。在小编看来只有方向盘和换挡装置不一样,其他地方完全与揽胜极光一样,模仿程度基本可以与众泰一比。

动力方面,广汽吉奥GX6提供了一台2.4L排量的三菱4G69S4N汽油发动机,匹配5速手动变速箱,动力上略显不足。虽然该车采用了非承载式的车身,配和五连杆的非独立后悬梁,有点哈弗H5那样硬派SUV的特征。但是由于动力的不足和低性价比,该车似乎没有什么市场竞争力。最关键的是它全系都没有配备ESP及雷达。

总的来说,吉奥GX6的关注和热度高峰仅仅保持了1年左右,借着“山寨版”路虎的噱头,吉奥GX6成功地在上市初期就吸引了巨大的关注量,而当人们深入了解了这款“车”之后,却发现这款“车”除了外形外,并没有什么神奇之处。所以这么一想,该车的滞销也是可以理解的了。

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