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为了省油,奥迪宝马都增加了空挡滑行模式,这样不会烧坏自动变速箱吗?

原标题:为了省油,奥迪宝马都增加了空挡滑行模式,这样不会烧坏自动变速箱吗?

十年驾龄以上的老司机都知道,配备化油器的车空挡滑行能省油。然而这种行为是被严格禁止的,尤其是带自动变速箱的汽车,传闻空挡滑行会烧毁变速箱。如今,发动机技术升级,空挡滑行和带挡滑行哪个更省油?为什么一些豪车的自动变速箱还增加了空挡滑行模式?视知车学院这期具体解析空挡滑行的经济性和对车的危害。

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早年间,发动机靠化油器供油,供油量看转速和进气量。假如你达到一定速度,前边又是一大段平路或者下坡,这时挂空挡,转速降到怠速状态,进气量最低,化油器供的油量也最少。用惯性往前滑,不踩油门,当然省油。

如今,发动机技术升级,喷油量都经过电脑计算,空挡滑行就不一定省油了。因为带挡滑行不需要动力,甚至可以不喷油。如果有机会开手动挡,你可以看看带挡滑行的瞬时油耗,能低到零。

但如果在滑行状态时改成空挡,为了维持怠速,发动机还会继续喷油,但因为没有发动机牵制,车能滑得更远。所以,到底哪个省油,还要看具体的速度和转速。

其实,交规严格禁止“在下陡坡时熄火或者空挡滑行”。而且,自动变速箱还空挡滑行,容易直接报废。

不过严格来说,自动变速箱也不是不能滑……新款奥迪、宝马就带空挡滑行模式。多数司机都觉得自动挡不能空挡滑行,是因为手动变速箱的离合器可以把发动机和变速箱完全断开,所以人们觉得,自动变速箱的空挡也是这样。然后,靠发动机带动的变速箱油泵,不能给内部降温,变速箱就烧了。

其实并不是。自动变速箱的动力总成中间是液力变矩器,不管在什么挡位,都不会彻底中断动力传输。只要发动机启动,曲轴就会带动泵轮运转,所以变速箱内部一直有油液循环、降温。

但是,变速箱内部的油压和发动机转速成正比。高速空挡滑行时,变速箱的齿轮、离合器片还在飞转,但发动机处于怠速,油压太低,散热跟不上,变速箱还是容易过热。也就是说,只要速度不是特别快,自动挡也能空挡滑。车学院的建议是,自动挡空挡滑行有风险,我们只说明原理即可。

那奥迪、宝马带空挡滑行模式呢?

人家开启空挡滑行的条件不一样,而且高端变速箱更智能,发动机怠速时能自动提高油压,保证散热,还能随时切回带挡模式,保证安全。

说白了,就是豪车的空挡滑行有智能保护,有钱真的可以为所欲为!返回搜狐,查看更多

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