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全球100辆,千万加长劳斯莱斯被追尾,因找不到配件,被迫停车库

原标题:全球100辆,千万加长劳斯莱斯被追尾,因找不到配件,被迫停车库

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加长版劳斯莱斯银刺,整个中国大概有10辆左右,包括后期从国外淘来的收藏车型。这是宝马收购RR之前的劳斯莱斯,这款车有4代车型,有双灯和四灯两个款式,这款是双灯,属于后期改款车型。银刺是昔日奢华王者车型,而加长版银刺则是王者之王,同款车整个南京只有2辆,这是其中一辆,可惜的是这辆车被追尾了,玻璃破碎,连C柱都变形了,一直找不到配件,被迫停在这里。

当年没有被追尾的时候风光无限,现在流行一句话,不怕宝马和路虎,就怕大众带字母,其实这种老爷车才是最可怕的,因为很难找到配件。普通车型停产停售配件会继续生产5-10年,而且现在的车多为同平台生产,好处就是很多配件是通用的,这也是同平台生产的好处之一,像这样的古董车配件早就停产了,有些配件经销商和4S根本就没有,连拆车件都不容易找到,因为同款车太少了,全球只有100辆。

6.75升V8电子燃油喷射,这车当年没有竞争对手,那时候宾利和劳斯莱斯还是一家,迈巴赫还在沉睡,早年的银刺是汽车界的巅峰之作,连早年的丰田皇冠都模仿银刺的尾灯,而且银刺的车身都是独一无二的,航空级铝合金车身,汽车史上首次采用铝合金车身的车型就是银刺。现在的铝合金车身不算什么,或许有人说铝制车身不是奥迪吗?1995年德国奥迪公司首先开始批量生产铝制车身,奥迪是铝制车身的推动者,银刺是先驱。

加长版银刺比普通版加长了61厘米,所以后排空间十分的宽大,而且还是隔屏设计。为了提高整车的的通过性,底盘加高了5.5厘米,离地间隙提高了2.5厘米,长6980mm,宽2008mm,高1535mm,轴距达到了3772mm ,整车整备质量是2640KG。

内饰配置:方向盘电动调节、怀挡设计、胡桃木内饰板、隔屏、后排写字板、彩电、CD、卡式磁带、录放机、录像机、迷你冰箱,全部都有,连座椅地毯都是羊毛绒材质。一辆普通版银刺用的皮革可以做120多双皮鞋,加长版相当于200双,而且还是犀牛皮手工缝制的座椅,原装车载电话是摩托罗拉。

这车90年代卖1000万人民币,全球100辆,全部订单制生产,90年代能买起这车的人屈指可数,别说被追尾,就是剐蹭一下都要去香港维修,早年换个中网就要8万港币,现在的幻影维修费是天价,这加长版银刺更是天价,关键是配件不好找,C柱都变形了,只能被迫停在车库。

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