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多功能生活车,网友:居家过日子的最佳选择,老婆喜欢的不得了

原标题:多功能生活车,网友:居家过日子的最佳选择,老婆喜欢的不得了

多功能生活车,网友说:居家过日子的最佳选择,老婆喜欢的不行不行的了。今天小编给大家介绍一款汽车铃木浪迪。

浪迪是昌河铃木引入了"灵动多功能生活车"这一全新的设计理念生产的。Smart MPV,但已不同于传统意义上的微型客车、轿车甚至MPV、SUV,它将独特造型、多功能、节油、安全和环保等诸多优秀品质完美地结合到一起,开辟出了原属于小型MPV的一片新天地。 浪迪从另外一个角度看,是一款真正的"轿车化微客",集超强动力、灵便操控、轿车技术、出色的空间表现等优点于一身,自动档、全时四驱等配置确实是目前国内小型MPV所不具备的。该车采用世界微车专家--日本铃木技术生产,由于在上市之初价格偏高,导致市场用户接受处于"两难"之地。但是浪迪却还是凭借其卓越性让用户"一旦试用,就想拥有",让浪迪车主亲切的称为"老婆车"。

浪迪的车身尺寸为3850×1510×1910mm,它最大的特色是有一个比较动感的车头造型,以及一个超高的车身。厂家将其定位为“SMART MPV”,但高车身会让大多数人认定它是一辆传统意义上的微型面包车,尽管清晰而精细的腰线使车身侧面观感有了层次,也削弱了超高车身带来的笨重感。浪迪的外形设计亮点大部分集中在前脸,前脸的内容也很丰富,隔栅、大灯、进气口、雾灯,全都有自己的造型特色。车头的长短比例也控制得当,没有大部分加长车头微面(为的是提高撞击保护)的笨拙感。

车厢给人的第一感觉是功能性优先,造型方方正正、满布储物空间的仪表台就是最好证明。细看之下,发觉整个车厢的做工和用料都是非常不错的(与同价位车子相比较),这样会增强使用时的愉悦感,而不单纯让人觉得这只是一个能开的车而已。

与自动挡相比,手动挡的挡杆造型则较为平淡,但操作也没什么不便之处。不管是自动版还是手动版,浪迪的制动和油门踏板都相隔较近,油门踏板是细长型,而且表面没有防滑橡胶,光溜溜的,容易造成“滑脚”的问题。浪迪还有一个问题,就是布置踏板的脚部空间比较狭小,这是因为它的车厢基本上就是在前轮的上方,它的前轮轮拱占去了前座地台的空间,自排版只有两个踏板,左脚尚留有一点搁脚空间;但手排版在布置离合踏板之后,留给左脚的活动空间就没有了,造成驾驶手动档的过程中,若左脚不踩离合踏板时就一下子不知道该将脚踏在何处了。

浪迪的发动机布置在前排座椅下方,为1.4升直列四缸的铃木K14B发动机,顶置双凸轮轴16气门设计,最大功率70kW/6000rpm,最大扭矩115Nm/3200rpm,由昌河铃木在九江建立的发动机厂生产,也装备在05款北斗星上。铃木K系列发动机的性格是比较活跃的,初段动力比较理想,转速上升也比较轻快,不过4000转往后的动力有些不足,未能给人运动化的感觉,更倾向于日常使用。返回搜狐,查看更多

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