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奥迪Q5混合动力汽车工作原理浅析

原标题:奥迪Q5混合动力汽车工作原理浅析

混动Q5的整个混合动力系统由2.0TFSI发动机以及直接安装在后轴的直流电机构成;因此前轴由发动机驱动,后轴由电机或者转动轴驱动,这样也就构成了一种独特的油电混合式的四驱系统。其中缸内直喷+涡轮增压的2.0升发动机可以提供211马力最大功率以及350牛米的最大扭矩,而驱动后轴的电机最大功率则为45马力,可以提供最高211牛米的最大扭矩,两者功率叠加之后就可以看到之前的那个惊人数字了。官方公布的0-100公里/小时加速仅需7.1秒,最高时速可以达到222公里/小时。由于由电机的辅助,油耗降低到每百公里7升,二氧化碳排放量只有每公里160克。

下面以一款上市已久的奥迪Q5(Audi Q5 Hybrid quattro)汽车来介绍混合动力汽车工作原理

图中带有黄色三角警示符号属于混合动力的高压系统部件,该车的动力电池(高压蓄电池)有266V高压电。

混合动力所涉及的工作状态有以下几种:

1、起动停止

发动机启动:由高压蓄电池到电驱动装置到动力电机到发动机,驱动电机取代了传统汽车的起动马达,通过K0离合器闭合直接带动发动机旋转启动,整个启动过程相当安静。

2、电动行驶

电动(EV)模式行驶,车辆只靠驱动电机驱动来行驶,电机由高压蓄电池供电。

3、发电机模式

车由发动机来驱动行驶,发动机带动电机,来为高压蓄电池充电。

4、能量回收

制动能由电机转化成电能,并存储在高压蓄电池中。

5、助力模式

发动机和电机一起来给车辆加速,电机由电蓄能器提供电能,与传统燃油汽车相比,车辆加速性能大幅提高。

在各种工作模式,高压蓄电池的工作状态如下图所示

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