死亡率最高的6款车,被评为“纸糊的车”,一款比一款坑!

原标题:死亡率最高的6款车,被评为“纸糊的车”,一款比一款坑!

汽车和安全问题一直都是大家关注的重点,资料显示,全球每年因车祸死亡的人数超过百万,中国更是排在首位,而选择一款安全系数高的车就显得尤为重要。

下面我们就一起来看看死亡率最高的几款车,它们被评为纸糊的车,一起来看看到底有哪些。

福特嘉年华

目前国内所销售的嘉年华均是第六代车型,从2008年推出至今一直没有在国内换代。嘉年华可谓是腹背受敌,首先连续两年都是消费者报告中可靠性最差车型,而今年又被IIHS列为驾驶员死亡率最高车型。

福特的看家车型之一,同时也是国内广受欢迎的轿车之一,其以底盘稳健,外观精致赢得众多人喜欢,安全性能再高一点就好啦。

思域两门版

首先要说的是,这是思域两门版的数据。正常四门版不要对号入座哦。虽然本田家在碰撞测试中一向能获得较高的分数,但在实际碰撞中,这款车的死亡率高达76人/100万辆。

日产阳光

死亡率95人/百万辆,日产阳光在中国是烂大街货,省油,廉价,亲民等字眼着实是让他火的不行。在国内的响亮一直也是只高不低,但是问题也是一大堆,最显眼的就是材质糟,轻、低劣,车祸死亡率也是只高不低!

相同是一款日系车,这款廉价的日系车没有装备侧气囊、侧气帘,且车身轻、车身薄,在C-NCAP磕碰测验更是只取得42分。

Scion tC

死亡率101人/百万辆,Scion tC是丰田在美国的子品牌Scion旗下的一款车,不过大家可以放心,这款车在国内并没有卖,所以在国内基本是看不到的。

《消费者报告》也曾经给过这车极差的评价:塞恩tC悬架过硬,过重的方向盘操作起来让你完全失望,即使平滑路面也会带来颠簸感。这样的车能安全么?

现代瑞纳

韩国品牌的现代瑞纳车外观优美,销量也是名列前茅,跟日系车相比有很多的共同点。在车身的碰撞测试中,也算得上是很不错的。但在现实的车祸碰撞里,这台车根本不能保护司机头部,以至于死亡率达到了100万台分之120人!

现在的人买车时,往往都对汽车的价格,颜值,耗油量,性能,内饰等方面特别重视,甚至很多人既想要省钱,又想买一辆特别有面子的合资车,这个时候往往减配过的车就特别受欢迎了,这也导致了很多的汽车厂家摸准了消费者的心态,特意在一些不起眼的地方动一点手脚,。

起亚K2

死亡率150人/百万辆,起亚K2靠时尚的外观和内饰,主打着年轻人的用车市场。它的出现,突围了德系、日系等老牌对手占据该细分市场的局面,销量时常破万满足了不少人的用车刚性需求。然而,在调查中,它在事故中的死亡率是最高的。

起亚K2是全球死亡率第一的车,相信大家都不会吃惊,起亚K2的销量很高的,但因为车的材质过于轻薄,安全配置也不高,在C-NCAP碰撞试验中的分也是相当的低。返回搜狐,查看更多

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