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为什么现在的车主越来越不愿意去国企加油了?背后原因让人心酸/别不服,研究表明这些车主才是乱停车的主力军

原标题:为什么现在的车主越来越不愿意去国企加油了?背后原因让人心酸/别不服,研究表明这些车主才是乱停车的主力军

为什么现在的车主越来越不愿意去国企加油了?背后原因让人心酸

近年来,随着生活的提高,家家户户也都买上了车,开车出行也少不了要加油,刚开始买车的时候,都想着要给自己的车加好油,所以很多的时候都会选择国企的加油站,毕竟国家统一调配,油也不会有问题,但是就现在却出现了一个奇怪的状况,为什么现在的车主越来越不愿意去国企加油,这背后原因也是让人心酸,跟着小编来看一下

原来,现在的油价价格一次必一次高,而相对于很多的私企加油站而言,要比国企的价格低上不少,价格便宜,而且服务比石油石化要好很多,并且为了留住很多私家车车主,还有很多的优惠政策,加油外加洗车等。而国企什么都不送,油价还比私企贵,车也不给洗。

当然也有很多的人说私企的油有问题,但是小编觉得那只是很少的一部分,现在加完油跑一段时间就能感觉到油到底是好还是坏,如果没有诚信估计很多的私企也都已经倒闭了。现在私人加油站的油途径正规的话,和国企的加油站的油没什么两样,就是经营性质不一样。

就事论事,每次去国企加油站加油,就那么2个人到3个人,有的地方部分时间段只有一个人。每次去私企加油,总是有2到4个人,外加上洗车的4个就有7个了,加完油送一盒纸和一瓶玻璃水或饮料,重要的是油价还比国企便宜几角到1元不等,而国企什么都不送,油价还比私企贵,车也不给洗。那么还有什么理由加国企油呢?

平常加油的话你会如何选择?

(来源:虎哥撩车)

别不服,研究表明这些车主才是乱停车的主力军

中国是人口大国,也是汽车大国,随着国人的生活水平不断地提高,现如今就算是在三四线城市,有车一族也能明显地感到停车越来越不方便了。其实,国内虽然车多,好歹地儿大,挤挤总是有的。而在欧洲的一些发达国家,停车早已达到过饱和,如果说国内停车难度是Normal,那么在国外的一些发达国家的停车难度则是Hard…

不管是国内还是国外,在如此严峻的停车压力下,乱停车的现象显然是给停车问题火上浇油。而近日,据英国一家保险公司的研究表明,SUV的驾驶者更容易无视正确的“停车规则”,包括把车停在停车线上以及不按正确指示方向入库等。

据英国的 Direct Line 保险公司调查,SUV占调查总体中违规停车总车数的三分之一(31%),违规行为甚至包括在没有摆放表明残疾人身份的 Blue Badge 牌牌的情况下占用残疾人专用车位。

从法律上来讲,这个行为将会受到罚款甚至扣车;而从道德上来讲,是应受到谴责的。

调查者在英国探查了超过2500辆停放在停车场的车,发现尽管SUV是乱停现象的主要群体,然而像福特嘉年华、Vauxhall Corsa这样的小型车乱停现象也很多,占总数的18%,排在第二。

至于汽车品牌……大众车主躺枪,被认为是最容易打破规则的,占了违规停车总数的十分之一(10%),沃克斯豪尔和福特车主排在第二,占违规停车总数的8%。

据Direct Line调查显示,停车压在停车线上是最主要的问题,占了总数量的6%。

或许这不全是车主的错,因为尽管车的尺寸是越来越大了,而停车位的大小还是老样子,根据 Direct Line 保险公司调查,平均完美地停好一辆车只能留给司机23cm的空间钻出来,这对于身高体胖的腐国人来说,简直是holy shit…

Direct Line 的市场经理 Su Karki 也表示,繁忙的生活节奏可能是造成乱停车的罪魁祸首,为了更快地投入到他们的业务中,人们不得不牺牲他们的停车质量。

而在国内,乱停车的现象可就丰富多了。不得不承认,SUV由于车型体积大、视野盲角多,确实增加了停车的难度。而基于国内SUV的热潮以及越来越多的女性司机热衷于开大型的SUV,如果没有自动泊车功能,停车难度的确是大大增加。

(来源:大众公社)返回搜狐,查看更多

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