低预算高享受 10万以下带后排出风口自主车型

原标题:低预算高享受 10万以下带后排出风口自主车型

在夏天,大多数人出行更多选择了开车,毕竟车内更加凉爽,不用忍受路途中太阳的炙烤。但是在很多人在购车时,都不太注重空调系统,毕竟现在几乎所有 车都配备了空调,可以进行车内的冷热调节。但是很多消费者容易忽略的细节便是后排出风口。对于5人乘坐的轿车而言,空调出风口一般都布置在中控台上。这样 的结果可能会导致后排乘客无法迅速享受到冷气。而冷气过大时,前排乘客有的又会感到不适应。对于这样冷热需求不均匀的矛盾,配备一个后座出风口是比较现实 的解决办法。

文章写到这里,肯定很多人会说:对啊小编,你说的没错,我们都知道后排出风口有用,可是那大多数都是高端车型的配置,动辄20万以上,我们很多 人不具备这种经济实力。说实话,小编感同身受,因为我也不具备这样的经济实力……所以今天我就汇总了当下几款带后排出风口的车型,当然,他们有个共同特 点:售价10万元以下!让您真正的是在有限的购车预算内,购到一台全家一起出行都能享受清凉的车型,一起来看看吧。

满足以上条件的车型,只有几款自主品牌车型,详情请见下表:

唯一一款满足条件的合资车型是东风日产阳光,在其1.5XL 手动豪华版中有后排出风口的配置,最低9.28万元。值得一提的是,它的空调出风口比较特殊:取消了手套箱,取而代之的是一个鼓风机,负责把前排的风吸进 去,再从后面的出口吹出来。原理虽然简单,但是也的确能解决日常用车的问题。

吉利帝豪EC8

售价:8.89-13.18万元

后排出风口车型:全系标配,最低8.89万元

车型特点:尺寸空间同级领先,取消2.4L发动机

于今年年初上市的2015款EC8官方售价区间为8.89-13.18万元,不仅取消了2.4L车型,更是将2.0L四款车型价格相比老款也有所下 调。作为中级车的吉利帝豪EC8,全系都标配了后排空调出风口,也就是说最低8.89万元即可拥有一款带后排出风口的中级车,怎么样,听起来很诱吧。不仅 如此,在去年的APEC会议上,它还被选中作为官方接待用车,想过把领导瘾或者很爱面子的朋友,不妨考虑。

帝豪EC8的外观有些像克莱斯勒300C,方正的肌肉感十足。车身尺寸依旧在竞争对手中占据很大的优势,车身长度超过4.9米,轴距也超过了2.8米,非常迎合国内消费者的喜好。

内饰有深浅双色组成,中央控制区的钢琴烤漆面板设计也体现出一些质感。重新设计的三幅式方向盘看上去就要年轻时尚了很多,并采用了全真皮包裹的材质,手感尚佳。仪表盘液晶屏改为更加清晰的黑底白字,挡位显示也改为液晶显示。

现在最新上市的2015款EC8取消了2.4L发动机,只提供2.0L这一种动力方案。最大功率141马力(104千瓦)/6000rpm,峰 值扭矩178牛•米/4000-4500rpm,配合5速手动或6速手自一体变速箱。另外EC8全系都没有配备ESP系统,这是我们不提倡的,希望以后有 所改进。

华泰路盛E70

售价:6.97-8.97万元

后排出风口车型:全系标配,最低6.97万元

车型亮点:豪车外观,空间同级领先

这个车可能是冷门中的冷门车型了,但是这不妨碍它的高性价比。华泰路盛E70全系标配了后排出风口,且带有双区域送风设计,十分厚道。而最低6.97万元 即可享受后排出风的价格,也是我们今天所介绍车型中最便宜的一款。据悉,华泰也将继续丰富路盛E70的产品线,有想追求动力强劲的消费者不妨再等等,目前 还没有公布具体的上市时间。同时,路盛E70在上海车展时发布了电动版车型,官方称其最大续航里程为300公里,也比较值得期待。

路盛E70给人印象最深的可能就是它的中网,银色中网虽然没经过镀铬处理,但是依然视觉效果出众,颇有豪华车的感觉。虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中,华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上。

内饰方面,路盛E70乍一看给人一种山寨宝马内饰的感觉,实际上……也是山寨老款宝马5系的感觉。方向盘的尺寸略大,但是粗细和握感还算不错。硕大的中控彩色屏幕只可显示媒体信息,当然我们介绍的最低配的话,是没有显示屏的,变成了一个硕大的储物盒。

路盛E70汽油版车型均搭载2.0L排量的三菱4G63S4N自然吸气发动机,这款发动机最大功率为100kW(136Ps),峰值扭矩为 180Nm,同时还带有MIVEC可变气门正时技术。是一款技术成熟且在国内自主品牌当中运用相当广泛的一款发动机,比如我们之前介绍的帝豪EC8。

江淮和悦

售价:7.28-9.78万元

后排出风口车型:全系标配,最低7.28万元

车型亮点:内饰豪华感突出,空间有惊喜

和悦虽然在同级别车型中并不是大名鼎鼎,但是和悦在江淮的品牌阵营中占有举足轻重的地位,2013年和悦销量超过7.8万辆,占江淮汽车总销量 的一半。去年5月,和悦迎来了新款车型,在其所售的5款车型中,全部标配了后排出风口,最低仅需7万元便可享受该配置,十分的厚道。

外观方面,新款和悦的前进气格栅采用全新的设计,保险杠两侧配备了日间行车灯。新车的前大灯采用熏黑处理。新车尾部相比老款车型变化并不大,仅尾灯的设计有所改变。

内饰方面,新款和悦在做工及用料方面都竭尽全力的体现出豪华感。其中控台采用了全新的空调出风口,仪表盘中还配备有液晶信息显示屏。

动力方面,新款和悦将依然搭载最大功率113马力的1.5L发动机和最大功率143马力的1.8L发动机,与发动机匹配的是5速手动或4速手自一体变速箱。

一汽奔腾B70

售价:9.98-14.98万元

后排出风口车型:全系标配,最低9.98万元

车型亮点:采用睿翼平台,硬件水平较高

后排空调没有出现在常规位置

要聊历史的话,奔腾B70不输吉利EC8,也是一款在国内市场打拼多年的自主品牌中型车,去年迎来全新换代车型。全系标配的后排出风口也是和老对手看齐,9.98万元的售价刚好卡在10万元以下,很多人都在反应在常规的一些位置找不到B70的后排出风口,因为他的确不在中央扶手箱后或者B柱位置,而是在前排座椅下方。所以小编翻遍了数据库,都没有发现有关于它的照片。

换代之后的奔腾B70外观有了彻底的改变,黑色蜂窝网状格栅、点阵式LED灯等元素让它具备了浓浓的时尚气息,车身长、宽、高分别为4800mm、1820mm、1472mm,轴距2725mm。

奔腾B70的内饰改变也是颠覆性的。中控台大胆引入波浪线条,极具视觉冲击力,内饰各零部件的做工用料水准令人满意,中控台覆盖糖塑工艺软材质,整体表现符合预期。

它搭载两款发动机,分别是2.0L自然吸气版本和1.8T版本。2.0L的最大功率为147马力(108千瓦)/6500rpm,峰值扭矩 184牛•米,1.8T的最大功率186马力(137千瓦)/5500-6000rpm,峰值扭矩235牛•米/2000-4500rpm。全系匹配两款 变速箱,分别是6MT和6AT版本。返回搜狐,查看更多

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