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了解欧拉之后才知道,其他的新能源汽车都是在挂羊头卖狗肉

原标题:了解欧拉之后才知道,其他的新能源汽车都是在挂羊头卖狗肉

新能源汽车应该是如今汽车行业最火热的话题了,8月20号,又一个新能源品牌登场了-欧拉,欧拉这次发布会可不简单,欧拉品牌总经理宁述勇现场狠批造车新势力,并明确表述了欧拉诞生的意义。

欧拉早有先见

有人说欧拉算是新能源的末班车了,如今黄花菜都凉了,其实欧拉不是晚,而是厚积薄发。十年前,欧拉就拥有了自己的新能源研发特别小组,并且于2008年车展作为一款概念车已经与大家见过面。而在那时,大多数车企都还没有这个认知,甚至于这些造车新势力还沉寂于各行各业。

新能源市场虚有其表

而如今为什么推出欧拉?用宁述勇的话说:“新势力车价太贵,交付太难。而市场上在售的电动车呢?传统车企大多以油改电为主,在我来看,他们根本不是真正的新能源汽车,只是一个空壳,消费者并不满意。油改电充其量算1.0代产品。”也就是说看似紧凑的新能源市场,其实虚的不行,根本没有一个拿得出手的新能源品牌。

欧拉厚积薄发,一击即中

欧拉此次是积蓄了十年的力量,如今技术成熟、市场也成熟了,自然是抱着一击必中的决心。而且欧拉与市场普遍在售的新能源汽车有着本质上的区别,油改电就是典型的挂羊头卖狗肉,拿一款燃油车出来,拆掉发动机,换块大电池进去,因为不是从头到尾一体化设计,所以安全性存在隐患。这类车大多数是为了拿政府补贴,其实本质上并不算是创新。

技术看齐国际水准

欧拉可是诚意十足,做的是纯电动车,由内而外一切都是全新的,十年期间,耗资近100多亿元人民币,凝聚了中国、德国、日本、奥地利和韩国全球多个国家的技术和造型专家们共同的智慧,产品完全符合全球的销售标准。

欧拉还专门打造了新能源专属ME平台,ME平台从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术,在空间、安全性、效率方面,取得了实质性的突破。

在空间方面,相比于同级别车,大大增加了后排空间。在安全方面,它更是格外重视,全车高强钢比例高达60%以上,并且配备了六个安全气囊,车辆在受到撞击后,可达到60毫秒之内断电,比眨眼的速度还快。

在动力方面,ME平台采用的高度集成电驱动系统密度将达到160Wh/kg,高达97%的系统效率能让每kWh可行驶里程接近10km。

基于ME纯电动平台,欧拉如今已经筹备了iQ、R1、R2三款产品。其中, iQ是欧拉的第一款上市车型,是新一代纯电紧凑型跨界SUV,iQ整体设计风格简洁时尚,充满了未来感。符合当下年轻人所青睐的简约之美,iQ马上将于成都车展上市,并且欧拉承诺上市后15天内就会到店。小编已经蠢蠢欲动了,下面就看iQ的了。返回搜狐,查看更多

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